BinaliYıldırımはユーラシア鉄道の開通時の鉄道目標を説明します

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運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルム、TCDDゼネラルマネージャーのスレイマン・カラマンは、イェシルコイの第3回イスタンブールフェアセンターで開催されたユーラシア鉄道-鉄道、軽鉄道システム、インフラストラクチャ、ロジスティクスフェアのオープニングに出席しました。

運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルム、TCDDゼネラルマネージャーのスレイマン・カラマンは、イェシルコイの第3回イスタンブールフェアセンターで開催されたユーラシア鉄道-鉄道、軽鉄道システム、インフラストラクチャ、ロジスティクスフェアのオープニングに出席しました。

ここで話すと、運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルムは、鉄道輸送の例としてスペインを挙げました。 「スペインは過去20年間で高速列車に大きなビジョンとブレークスルーをもたらし、中国に次ぐ世界で最も一般的な高速列車になりました。 スペインは、ヨーロッパの鉄道網全体で5番目に大きい国です。 スペインの目標はこれでした。 市民がどちらの方向に進んでも、75キロ後には高速駅に出くわします。 彼らはこの目標を設定しました。 親愛なる次官から、このビジョンは今日かなりの程度実現されていることを学びました。 私たちは彼を祝福します」と彼は言いました。

Yıldırım大臣は、「彼がトルコに就任した後、私たちの鉄道の150年以上の歴史の忘れられた運命を私たちの国の議題に戻しました。 それを最優先の方針としました。 運輸省内の鉄道に割り当てられた投資手当はわずか250億250万トルコリラでした。 2002億2000万の鉄道を建設することも、修理することもできませんが、その日を救うことで、目の前で現在が溶けるのを見ることができます。 10年まではそうだった。 鉄道に代わって国歌が歌われる分野でしたが、その名は目立たなくなりました。 残念ながら、共和国との鉄道で始まった大きな動員は、2012年代まで忘れられていました。 トルコのAK党政府の議題で再び移動する鉄道は運命づけられていました。 この分野への投資は加速し始めています。 5年後、250年に鉄道に割り当てられた投資予算は5億に増加しました。 それは10億26万から14億に増加しました。 これまでの過去15年間の鉄道への投資は、2023億トルコリラです。 ドルで約45〜XNUMX億ドルです。 しかし、それだけでは十分ではありません。 XNUMX年までに開始および計画した投資額はXNUMX億トルコリラです。」

2023年の目標までに高速列車ネットワークを10万キロメーターに増やす

ユルドゥルム大臣はスピーチの中で同省の目標について語り、次のように述べています。「目標は、2023年に高速列車ネットワークを10万キロメートルに増やすことです。 従来の列車ネットワークを既存のネットワークに4キロ追加します。 したがって、鉄道網全体を11kmから25kmに増やすこと。 これは、500%以上の増加を意味します。 言い換えれば、トルコの高速列車100を収容している人口の36%が相互に接続されています。 私たちはこのために働き続けます。 15年にトルコで高速列車を導入しました。 今年の終わりに、今世紀のプロジェクトと呼ばれるMarmarayをオープンします。 アンカラ-イスタンブール高速列車を運行しています。 ご存知のように、Eskişehir-Ankaraセクションは2009年にサービスを開始しました。 現在、Eskişehir-Istanbulステージでの作業は全速力で続けられています。 「今年の終わりまでに、アンカラ-イスタンブールは2009時間未満になります。」

EUは私たちにとって重要ですが、私たちは持っていません

トルコの高速列車は、彼のスピーチYildirimでトルコのEUプロセスに言及し、EUには多くの国がないと述べています。 Yıldırım大臣は、「トルコからEUに入った可能性があります。 EUに入る20カ国は高速列車を持っていません。 「重要なことは、EUに参加することではなく、EUにインフラストラクチャを導入することです」と彼は言いました。
ライトニング氏は、「遅かれ早かれ、トルコが戦略的パートナーであることを理解するには、トルコの団結が不可欠であることを知っています。 トルコは他の国のように負担ではなく、EUの組合員に負担がかからない日が来るので、名誉あるパートナーがいるでしょう。 組合内の一部の国がこの問題に気づき、それに応じて彼らの態度や考えを再検討することを望んでいます。 続けます。 EUは私たちにとって重要ですが、必須ではありません。 私たちは働く。 私たちは、EUが市民に提供する以上の手段を利用できるようにあらゆる努力をします。 これらを行った後、組合のメンバーであるかどうかの違いはほとんどありません。 そうすれば、トルコ人の好みが影響を及ぼします」と彼は言いました。 -ODATV

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