イスタンブール - アンカラYHT線で試乗

イスタンブール-アンカラYHT線の試乗：トルコ共和国国鉄（TCDD）のスレイマン・カラマン総支配人は、イスタンブール-アンカラ高速鉄道（YHT）のゲブゼ-アリフィエ区間でのピリ・レイス列車の試乗に参加しました。 ）CHPコジャエリ副ヘイダル・アカールとのライン。

ゲブゼ駅で記者団に語ったカラマン氏は、運輸・海事・通信大臣のルトフィ・エルヴァン氏から、YHT線の工事を見たいというアカル氏に同行するよう任命されたと語った。 カラマン氏は、運行開始された路線は「65001」ピリ・レイス列車で試験されており、測定システムには国際証明書があり、ピリ・レイス列車はトルコに6台、世界にXNUMX台あると述べた。

カラマン氏は次のように続けた。「ピリ・レイスが250キロメートルで走行している間、線路のキロメートル測定、測定速度、橋、トンネル、転轍機、建物の信号、縦方向のレベル、レールの摩耗値、線路の間隔と差（線路の安全性にとって非常に重要な、線形などの道路形状の不完全性を検出します。 この列車が計測している間に、道路の特徴がコンピュータに与えられます。 私たちはこれらの測定を必要に応じて随時行っています。」

「ペンディクとアリフィエ間の距離は70分に短縮されます。」

カラマン氏は、ペンディクとアリフィエ間の最高速度が110キロメートルであることを指摘し、信号工事が完了すれば140キロメートルに達し、120分かかる距離は70分に短縮されると伝えた。 カラマン氏は「ゲブゼとキョセキョイの間を電車が走っている」と述べ、次の情報を共有した。

「信号がないので、XNUMX本目の列車を送ることができません。 信号があると次々に送信します。 イスタンブールとアンカラを結ぶYHTラインの工事は続いている。 今年の終わりまでにあらゆる準備を整え、不足している部分を補い、地方列車の運行を開始する予定です。 我々はイスタンブール－アダパザル線も管理するつもりだ。」

CHP コジャエリ アカル副長官

CHPのアカル副首相はまた、コジャエリの人々が必要とするサービスが時間通りに提供されているかどうかを確認し、不備を特定して問題の解決に努めることが目的であると説明した。 アカール氏は、列車の名前は高速列車であると述べ、「しかし、古い列車よりも速いです。 私たちはそれをより良くしたいと考えています。 より精度の高いプロジェクトを実現していきたいと考えています。 私たちはこれらのプロジェクトが時間通りに正しく管理されることを望んでいます。」

アカル氏は、列車がアリフィエまでしか行かず、アダパザルまで行くべきというのは正しくないと指摘し、「列車は何らかの方法でハイダルパシャに接続する必要がある。 すべてが「新しくて現代的」というわけではありません。 あなたは少しだけ歴史を生きなければなりません。 ハイダルパシャからフェリーで渡る必要があります。 今後も検査業務を継続してまいります。 私たちは彼らがより質の高い仕事をできるよう最善を尽くします。」

声明の後、カラマン氏とアカール氏はジャーナリストらとともにゲブゼ・アリフィエ線のピリ・レイス列車の試運転に参加し、車内で食事をした。