メトロバスは終わった、地方選挙キャンペーンは新しい地平線を必要とする

メトロバスは終わった、地方選挙キャンペーンは新しい地平線を必要とする
IMMのカディル・トプバス会長にメトロバスを提案したのは、世界建築家会議所の会長であるハイメ・ラーナー氏だった。
ハイメ・ラーナーは、2005 年に私がペンと紙を使ってインタビューしていたときに、メトロバスのアイデアを私に思いつきました。それらの書類はおそらく私の食料庫にあるでしょう。
彼はそれをセリフで説明しました。
バス専用の道路路線です。バスは 2 分ごとに停留所に来て、乗客を乗せたらすぐに出発します。どうせ後ろのバスは 2 分で到着します。切符の購入はありません。停留所は混雑しているため、チケットは事前に購入するかバスの車内で購入する必要があります。
ハイメ・ラーナーは1934年生まれのブラジル人で、以前はブラジル南部のパラナ市の市長を務め、交通関連のプロジェクトで世界的に有名になりました。
彼は後に世界建築家連合の会長に選出されました。
現時点では活動していないはずです。インターネット上でそれに関する新しい情報は見つかりませんでした。
当時世界建築家会議所の会長だったハイメ・ラーナーも、2005 年にイスタンブールで開催されたシンポジウムに出席しました。
その前に、彼はカディル・トプバスと会談し、メトロバスのアイデアをトプバスに伝えた。
私もそのシンポジウムで彼にインタビューしました。
ハイメ・ラーナーがメトロバスプロジェクトについて私に説明している間、彼は次のようにも述べました...
「メトロバスは補助的な要素であり、それだけではイスタンブールの交通問題を解決することはできません。主なものは地下鉄、つまり地下鉄です。 「市長にもこのことを伝えました。」彼は言った。
しかし、カディル・トプバス氏は、自身の政治権力に対する視野の狭さと短期的なポピュリスト・スタイルのため、イスタンブールの主な問題解決手段としてメトロバスを自身の計画に含めた。
しかし、2012年から2013年の時点で、メトロバス事件は終わっています。
イスタンブールの大動脈に並行して建設された住宅地からメトロバスに流入する人の量は非常に多いため、メトロバスの路線はこのボリュームでひどく潰されています。
たとえば、ニュースで聞いたとしたら、先週の金曜日、地下鉄の橋で女性が車の暴走事故で気を失いました。
メトロバスの橋は、ピーク時には一歩も進めないほどの満員となり、橋の上のスタジアムに数十万人が詰めかけた場合のように、橋は何時間も通行できなくなり、歩けなくなることもあります。
メトロバスの停留所に近づくことは不可能です、そのような混雑があります。
これを除けば、私たちはもうイスタンブールに住むことはできません。
居住地域内でも車での移動が非常に困難になってきました。
今では道に迷ってヨーロッパ側からアナトリア側に渡ることなど考えられません。
ポータブルトイレや移動レストランも必要です。
たとえば今日向こう側に行くなんて、今は想像すらできません。
2年前までは、イズミットのような近くの都市に行く計画を立てることもよくありましたが、今はまったくできません。
もう私のためにそこに行くことはありません。
そのため、イスタンブールのすぐ近くにいるいとこたちにはもう会えません。
彼らはここに来なければなりませんが、「来られません」と言います。彼らが言う。
信じてください、イスタンブールをすぐに閉鎖する必要さえあるかもしれません。
道路、交通、渋滞に対して勇敢な私は、政権党時代を過ぎると、もうイスタンブールを体験することはできません。
しばらくの間、カディル・トプバスはメトロバスのおかげでボーナスを稼いだが、その出来事は今では消え去った。
そして、私の意見では、イスタンブール住民は今後、明確な詳細と信頼できる詳細を備えたイスタンブールのプロジェクトにさらに強く投票するでしょう。
プロジェクトが明確で詳細に計画されている場合、少なくとも一部の有権者はこれに影響を受けます。
これだけは言っておきたい。
イスタンブールに説得力があり、明確で具体的なプロジェクトを生み出すと主張するには、多大な努力が必要です。
これはとても難しい仕事だからです。
実際、イスタンブールに関しては、厳選され実績のある国際諮問委員会に支援を求めるべきです。
資金調達の問題も公開プレゼンテーションで明確にする必要があります。
それ以外の場合、私たちの人々の最も基本的で正当な特徴の 1 つはこれです...
「誰もが話していますが、ただ話すためだけに話しています。そして彼らが話しているのはカボチャのことです。これが可能かどうか見てみましょう。」彼はこう考えます。
それとも彼はこう考えているのか…
「誰もこの巨大なイスタンブールを修復することはできません。」
ですから、そういう意味では、あまり積極的な投票動機はありません。
しかし、説得力があり、非常に詳細で賢明なプロジェクトは有権者を納得させます。
それは何よりもプロジェクトを発表する人がそれを信じ、大いに納得するほど説得力のあるものでなければなりません。
ジェイム・ラーナーはこれを予測した
とにかくその男はもう積極的に働いていません、私は書くことができます。
私は2005年にハイメ・ラーナーに「我が国の人々についてどう思いますか？彼らにはイスタンブールの問題を解決する能力があるように見えますか？」と尋ねました。私が尋ねると、彼は顔をしかめて否定的に首を振った。
ハイメ・ラーナーは、イスタンブール都市圏市長がメトロバスのみに焦点を当てており、この地平線ではそれは不可能であると見ていたからです。
本当に先入観なく質問してみましたが、彼の反応はまさに仕事を知り尽くしたプロフェッショナルでした。
仕事をよく知っている人はその仕事をよく知っています。
誰かが一歩を踏み出す方法は、その人の次の一歩がどのようなものになるかを予測します。

ソース： 私はwww.halkinhabercisi.co