高速列車についてトルコから学ぶことはたくさんあります

世界鉄道協会（UIC）の会議のために米国にいたTCDDゼネラルマネージャーのSüleymanKaramanは、鉄道の変更を同僚と共有しました。 米トルコのスレイマン・カラマンは、両国間の鉄道協力分野に位置し、米国議会のメンバーであるデビッド・プライスに多大な貢献をするだろう。「この地域でのトルコの高速列車の進歩に感銘を受けた。 トルコから学ぶことはたくさんある」と語った。
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UIC理事会は、米国および8で開催された日の間に7月13 2012-8のuıc'n。 UIC高速鉄道議会TCDD局長スリーマン・カラマンも出席しました。 フィラデルフィアで開催されたと局長からまんのUIC理事会と総会の会議の大きな参加があったこと、中東地方委員会の委員長や地域の国として私たちの国は、鉄道の分野における最新の動向に関する報告書を発表しました。
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ゼネラルマネージャーのSüleymanKaramanが率いるTCDD代表団は、米国でいくつかの連絡を取り、UIC会議に出席しました。 フィラデルフィアで開催された会議の範囲内で、会議の参加者のために「ワシントンの日」という名前で一連のイベントが首都で開催されました。 日中、カラマンと彼の代表団は、最初にワシントンのユニオンステーションで開催されたレセプションに出席し、次に議会で会談を行い、ランチプログラムに参加しました。
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TCDD ゼネラル マネージャーの Süleyman Karaman 氏は、UIC は 2 年ごとに高速列車会議を開催していると述べ、前回の会議は 2010 年に中国で、今年はフィラデルフィアで開催されたと付け加えました。 カラマン氏は、トルコが高速列車技術を備えた世界で 8 番目、ヨーロッパで 6 番目の国として UIC の理事会に参加していると述べました。
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カラマン氏は、フィラデルフィアで開催されたUIC理事会と総会に出席し、トルコ代表団としての地域活動の発展についてスピーチを行ったと述べ、ワシントンに来て、世界の高速列車の発展について議会のメンバーと話し合ったと述べた。 カラマン氏は、議会のメンバーは、高速列車は米国で開発されるべきであり、これに向けて努力すると述べた。「私たちの全体的な目標は、高速列車を開発し、世界の大気汚染を減らし、旅をより快適にすることです。 トルコを含む世界で高速列車を利用している国々のグループへ。 このために、私たちがこのプログラムに参加する際に、こことトルコでプログラムが開催されました」と彼は言いました。
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カラマンは、ワシントンの後にフィラデルフィアに戻り、高速鉄道会議に参加し、ここでスピーチを行い、トルコでいくつかのプレゼンテーションが行われることも報告しました。

TCDDゼネラルディレクターのカラマンは、「私たちの関係は世界で高速列車を開発していると言えます。トルコは急速に発展していると言えます。 ここで達成したい結果は次のとおりです。 世界中で交通事故が増加している中、すでに高速列車が世界の注目を集めており、さらなる発展に努めています。 私たちはこのトルコ会議に参加しています」と彼は語った。

大会は2016年後に日本で開催され、2016年にはトルコがカラマンとして外国人を申請したと述べ、「採用の可能性が高い。 XNUMX年にトルコでやったことを願っています」と彼は語った。

ノースカロライナ州ワシントンの衆議院議員は、デイビッド・プライス・カラマンとの会談で次のように述べています。 価格はトルコで見つかったものでした。 トルコ自体の鉄道の発展を報告しました。 世界第8位、高速列車のある欧州諸国では第6位のトルコでは、政府とレセプ・タイップ・エルドアン首相がこれを支持していると述べた。」 前記。

プライスは、米国の高速列車問題の当事者間の政治的問題になっている。カラマンの移籍は、「私たちはトルコではこれらの問題を政治的ではない。私たちは本当に、鉄道の開発のために皆の努力が示されていることを彼らに伝えた。 トルコでの会議でのスピーチで言及された」と述べた。

トルコは非常に発展していると米国議会のメンバーであるカラマンは、高速列車システムに値すると述べた。 トルコの鉄道のような国々とのその他の高速列車は、カラマンでの措置を高く評価していると述べています。 ここでも、自国で高速列車を利用している経営者は、自国でのこのシステムに国民は満足していると述べた。 前記。

カラマンは、この点に関する米国とトルコの協力の可能性についての質問で、現在米国に高速鉄道システムが存在していることを想起し、次のように述べています。「米国運輸長官のレイ・ラフッドはトルコで高速列車に乗っていました。私はショックを受け、「トルコに来るために高速列車に乗るつもりです」と彼は言ってやった。 私たちは一緒にEskişehirに行き、私たちの工場を訪問しました。 LaHood、 '私たちは一緒にビジネスを行うことができます。 米国とトルコの両方が本当に協力して、トルコの何かから学ぶことができます」と彼は言いました、彼はトルコにいる間、彼が言ったこの問題について一緒に働くことを望んでいません。 プライス議員も同じことを言った。 一緒に仕事ができることを願っています。 私たちはすでに一緒に車両の製造に取り組んでいます。 彼についての講演も行いました。 したがって、鉄道の分野で米トルコの協力を行うこともでき、我が国にとって米国にとっても良いことになるでしょう。」

カラマンまでのフィラデルフィアでの議会での演説で、彼の演説で、トルコの100周年は、2023年に国が多くの部分で高速列車を行うことをエーカーに伝えるだろうと述べた。ロンドンへの途切れのない路線を作ることを説明します。 トルコに投資したい人、またはトルコとのパートナーシップを確立したい人は、トルコでの特定の技術の出現を説明しようとします。 したがって、私たちは世界経済を訓練するためにトルコと団結する」と述べた。

議会での高速列車の積極的な支持者の一人である議会メンバーのプライスは、この重要な国際会議でトルコの代表団と会うことができてとてもうれしいと述べました。 プライス氏は次のように述べています。「トルコの高速列車の開発について、これまでに学んだ多くの分野について知っており、本当に感銘を受けました。 高速列車はますます重要な輸送手段とトルコであり、国際社会におけるこのシステムの開発を先導するのに役立っています。 トルコから学ぶことはたくさんあります。 議会の共和党員はこの問題への投資に対して真剣な姿勢をとっているため、高速列車には問題があります。 したがって、これらのシステムが政治的支援を受け、インセンティブが米国の例になる可能性があるという広範な見解を含め、多くの国で住宅とトルコが増えたことを実行します。