高速列車に対する市民の満足度は?

高速列車の数と高速列車に到達する州の数までは、
2053年までに高速列車と高速列車を備えた州の数は8から52に増加します

YHTに関する最新の世論調査では、興味深い結果が明らかになった。YHTは最初にアンカラ-エスキシェヒル線で、次にアンカラ-コンヤ線で運行された。

鉄道は高速鉄道 (YHT) によって黄金期を迎え始めました。 まず、YHT はアンカラ - エスキシェヒル線、次にアンカラ - コンヤ線で運行を開始しました。 マルマライ線とエスキシェヒル - イスタンブール YHT 線は XNUMX 年後に開業する予定ですが、アンカラ - シヴァス YHT 線の建設は続けられています。

アンカラ・イズミルとブルサの高速鉄道プロジェクトも全工程が完了した。 これらのプロジェクトは近い将来に建設が開始される予定だが、運輸海事通信省がYHTに対して実施した最新の公的調査で興味深い結果が明らかになった。

調査によると、国民の80%はコストに関係なく高速鉄道の建設を継続したいと考えている。 調査によると、高速鉄道のおかげでトルコが先進国リーグに昇格したと信じている人の割合は65%だった。

回答者の77%が高速鉄道が我が国の成功だと考えている一方で、高速鉄道が経済、商業、観光の面で都市を改善すると考える人の割合は80%に増加した。

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