一つの単語が非常に多くのことを意味することがあります。 悲しみ、悲しみ、別れ、孤独、憧れが一言になって「ホームレス」として私たちの口から出てきます。 家、配偶者、友人、子供から離れて…あらゆる瞬間を逃します…ほとんどの場合、孤独、運命、悲しみ…より良い方向に向かって働き、苦労していますが、同時に愛する人たちと離れて一人で過ごす長い夜の代償を払っています。
外国の詩人ケマレッティン・カムの詩のように…
故郷はとても痛くて、私の中にあるものは何でも
すべてが私にとって異質で、すべてが異なっています
欲望も吸わず 傷ついた手
私は外国にいるのではなく、故郷は私の中にあります...
第一次世界大戦後、西ヨーロッパ諸国は、大きな打撃を受けた産業と経済を復活させるために、急速な発展プロセスに入りました。 これに関連して、ドイツはまた、雪崩のように拡大した労働力不足を解消するために、トルコを含むいくつかの国から労働者を募集しました。
13年1961月XNUMX日にトルコとドイツの間で「トルコ労働協定」が締結され、ドイツへの最初のトルコ労働者の移住が始まった。
シルケジの列車は現在、トルコ人駐在員をドイツに輸送するためにホームから出発していた。 別れを告げに来た人たちは、親戚や希望、そして心の半分を故郷に送り届けていた。 去った人々は愛する人たちを離れるだけでなく、故郷を離れることにもなりました。 まるで軍隊に行くかのように、彼らの後ろに水が注がれ、まるで太鼓やズルナを持って軍隊に行くかのように、彼らは水のように行ったり来たりすることができました…誰かの母親、父親、誰かの妻、赤ちゃん、誰かの少年電車が消えるまで手を振り続けた、それが彼の最後の叫びだった。
トルコの労働者たちはシルケジ駅を出発する列車に乗り、後に「苦い祖国」と呼ばれることになるドイツに向けて出発した。
彼らは生まれ育った土地と愛する人たちを残し、パンを求めて旅に出ます。 彼らが祖国に最後に足を踏み入れた場所、愛する人たちと抱き合い、涙を流し、いつか帰ると誓った場所は、いつもシルケジ駅だった。
1961年に最初の外国人列車が別れの汽笛を鳴らしてから、ちょうど50年が経ちました。 多くの人は、別の街を見たこともなければ、別の国に行ったこともありませんでした。 彼らは言葉も習慣も人々も知らない国で生き続けるつもりだった。 彼らは木製のスーツケースと幸せな将来の夢を持って電車に乗りました。
電車はシルケジから出発します。
荷馬車は去ります、私の悩みは去ります。
ホームレス、孤独、
私の存在感が強くなります。
A.アクバス
祖先が乗った平原から電車でやって来た外国人たちは、生計を立てるためにこの手の扉に向かっていた。 彼らの目的は、大金を稼いで祖国に帰り、快適に暮らすことでした。 彼らは皆、トルコでは手に入らないものをすべて手に入れ、働いてお金を稼ぐことを夢見ていました。 なぜなら、世界のどこにいたとしても、「ホームレス」になった人たちは失われた楽園を探していたからです。
シルケジ駅から出発して３日間の旅を経て、列車はミュンヘン駅に到着した。 彼女は電車を降りるとすぐにレッドカーペットに足を踏み入れた。 最初に到着した人たちはハーモニカで出迎えられました。 新しい生活の第一歩として、労働者たちは行き先の都市に合わせて出発し、切符や食料のパッケージを持って旅を続けた。
彼らは最も困難な仕事をしました。 彼らは、産業が急速に発展し強化されているドイツのこの成功に署名しました。 時間が経つにつれて、彼らは祖国に根を下ろしました。 彼らは家族を田舎に呼び寄せ、結婚し、子供を作り、孫をもうけました。
トルコでは「アラマンジュ」として知られ、ドイツではトルコ人の間で「外国人」として知られるトルコ人労働者は、ドイツ人からは「ガスタルバイター（客員労働者）」、後に「アウスレンダー（外国人）」、そして現在は「ミットビュルガー（国民）」と呼ばれている。立ち止まるな。
XNUMX～XNUMX年ドイツに行った労働者の中にはドイツ国民になって定住した人もいますし、ホームシックに耐えられずにトルコに戻ってきた人もいます。 彼らは多くの困難を経験し、最も困難な仕事に取り組みました。 彼らの唯一の目標は、家族により良い未来を築くことでした。 その中には非常に成功したものもありました。
人の数だけ物語があると言われます…この「痛ましい祖国」の冒険は、多くの生きた、おそらく未完の物語の主題でもあります…山積みの物語、山積みの人生、冒険…。
過去50年間に黒い電車に何が起こったのでしょうか？ まだシルケジ駅から出発します。 色は黒ではなくなっても、彼らの道は変わらない…。
でも、シルケジ駅から電車でドイツに行く駐在員はもういない…。
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