アクサライは物流センターになることができる

Aksaray 2002 - 8の一般人口は長年固定されているにもかかわらず、10以来Aksarayには非常に急速な発展があり、これらの発展は必然的に反映されるとAliRızaAlaboyunは言っています。 50 - 55は10％増加しました。 Aksarayの町や地区からの集落と集落の需要と言えば、副は言った、vekil、この開発の主な理由はOIZのインセンティブ法に続く開発である。 世界中の大企業がアクサライに投資したときに活力が生まれました。 アクサライはそれ自体が活力と動きを持っている都市です。 その魅力はそれ自体が都市です。 クルシェヒル、カラマン、ニーデは比類のないダイナミズムである、と彼は言った。

• 鉄道からの朗報-

代理代理人は、彼らが真剣にこのダイナミズムを評価していると3期間に言いました、彼らは完全な意味で彼らが望むレベルをとらえることができなかったと言いました。 AliRızaAlaboyunは、彼らが地元の地域でのいくつかの間違いのためにいくつかの大企業を逃したと言った。 私たちはこれをもっとよく考える必要がある、とBunuは言いました。 MPの見解では、開発のいくつかが結びつき、「最初の数年間は鉄道について話していましたが、これは大衆需要のようでした。 しかし、OIZが成長するにつれて、そこにいる会社の需要が増えるにつれて、鉄道は必須になりました。 選挙前にアクサライに運輸大臣が到着し、総理大臣が選挙広場でアクサライにこれを約束することで、鉄道に関する地質学的および地球物理学的研究が始まりました。 私はこれらの地質学的研究は18ヶ月間続くと思います。 そして、鉄道が通過する場所には、基盤が利用可能かどうかに関係なくインフラストラクチャがそのポイントで作業を開始します。 本研究でトルコへのサムスンの最も重要な - メルシンの鉄道線が接続されます。 そのため、鉄道の南北は完全に接続されます。 そして、それはアクサライ、トルコの中央にある鉄道のための物流拠点になるだろう「と彼は言いました。

• 私たちは道路上のロジスティクスセンターになることができます-

一方で、彼はAksarayが高速道路の物流センターになることができると言って、言った：lojistikこれは私が長い間考えていたものです。 アクサライの構造はそのような物流センターに非常に適しています。 今日、運輸業を営む企業の中には、TIRがコンテナを置く場所を見つけることができないものがあります。 私はいつもこの絵を見ます、特にアダナへの道で。 私たちは彼らのために新しい場所を作る必要があります。 これらの企業が素晴らしい場所を与えられ、彼らが彼ら自身の社会施設や倉庫を建設するならば、アクサライは新しい魅力の中心になります。

ソース：アクサライニュース