エディルネアンカラYHTプロジェクト

イスタンブール-KapıkuleYHTプロジェクトはキャンセルされました。 ただし、ボスポラスに3番目の橋が建設された後、再び議題になります。 今のところ、それはただ話された不明確なトピックです。 しかし、それは行われます。 計画ルートは以下の通りです。

• 行列はカプクレ税関門から始まります。 E5 号線を南から並行してエディルネ駅まで直進し、その後ババエスキ駅へ、そこからリューレブルガズ駅へ向かいます。
• リューレブルガズから少し北に向かう路線はビュユッカリシュクに行き、そこから Çerkezköyたどりつく予定 。 Çerkezköyその後、直線はチャタルカに到達し、サズリデレダムまで続きます。
• サズルデレ ダムを過ぎると、イスタンブールを目指す列車は南下し、アルトゥンシェヒルに向かい、 Halkalıに行きます。 乗客は南からマルマライ鉄道でイスタンブールの他の地域にアクセスします。 Halkalıからゲブゼまで行きます。
• アンカラ行きの列車が Halkalıサズリデレまでは下らず、北へ進みます。
• ガリプチェに到着した列車は、ボスポラス海峡の第 3 橋を通ってポイラズキョイへ向かいます。 この橋は下層階が鉄道、上層階が高速道路となる２階建てとなる。
• ポヤラズキョイを過ぎて南に真っ直ぐ進むこの線は、ディロヴァスに来てしばらくは北からのTEMをたどります。
• 北からイズミット、サパンジャ湖を周回した後、アリフィエに下ります。
• アリフィエからアキヤズまで直進した後、アキヤズ→ムドゥルヌ→ベイパザル→アヤシュ→シンカンの方向に南東に進みます。
• シンジャンで下車したい乗客は、バスケントレー社によってアンカラの他の地域へ輸送されます。 バシュケントレイはシンカンとカヤシュの間で働くことになる。 しかし、この新しい道路を使ってエディルネまたはイスタンブールから来る列車は、シンカンの後にアンカラ駅に到着します。

注1: ​​地図上にマークした地点に新しい駅や駅が建設されます。
注2: エディルネと Halkalıに新しい駅が計画されています。 Halkalıイスタンブールのヨーロッパ側の新しい駅の中心になります。 イズミットの北にも新しい駅ができます。 さらに、アダパザル駅は廃止され、アリフィエにサカリヤ駅という名前の新しい駅が建設されます。
注3: シンカン駅はバスケントレイプロジェクトの範囲内で再建される予定です。
注4: 新しい鉄道はババエスキを出発してクルクラレリまで、ビュユッカリシャンを出発してテキルダーまで建設される予定です。 一部の列車はここにも行きます (エディルネ - テキルダー、イスタンブール - テキルダー、アンカラ - テキルダー、アンカラ - クルクラレリ、イスタンブール - クルクラーレリ)。

個人的なメモ: イスタンブール北部鉄道とアダパザル-テキルダー高速道路はすべての森林を破壊することになりますが、それらは私たちが望むか望まないかに関係なく建設されます。 私たちが受けられるサービスが森林を失う価値があるものであることを願っています。

出典 : ワウターキー