TCDD 鉄道システム トルコの地図 – TCDD 鉄道システム トルコの地図 (インタラクティブ)
TCDDでは、既存路線のリニューアルと新規路線の増設を継続的に行っております。 特に、既存の古い鉄道技術を更新し、新しい、より最新の高速鉄道システムに切り替えます。 この変換は高速列車によって提供されます。
TCDDは2003年に高速鉄道の敷設を開始した。 最初の路線は全長 533 km です。 それはイスタンブール-エスキシェヒル-アンカラ線であり、 現在使用されている路線のアンカラ-エスキシェヒル間は245kmで、所要時間は95分です。 試験飛行は23年2007月13日に開始され、商業飛行は2009年2009月2012日に開始された。 この路線のエスキシェヒル~イスタンブール間は XNUMX 年に完成する予定です。 XNUMX 年にこの路線がマルマライと接続されると、世界初の大陸間の毎日の鉄道サービスが実現します。
計画されている高速鉄道路線の一部は次のとおりです。
- アンカラ – アフィヨン – ウシャク – イズミル (コチャハチュルでアンカラ-コンヤ線から分岐します)
- アンカラ – カイセリ (アンカラ – シヴァス線からイェキョイで分岐)
- イスタンブール – ブルサ (アンカラ – イスタンブール線からオスマネリで分岐)
- アンカラ – ブルサ (アンカラ – イスタンブール線からイノニュで分岐)
- イスタンブール – エディルネ – カプリクレ (ブルガリア国境)
- コンヤ – メルシン – タルスス – アダナ
- エスキシェヒル – アフィヨン – アンタルヤ
- シヴァス-エルジンカン-エルズルム-カルス
- サムスン – アンカラ
- アンカラ – コンヤ – アンタルヤ
- イズミル – アフィヨン – コンヤ
- カイセリ – コンヤ – アンタルヤ
メルシンには港があります。 内陸輸送も行っております。 鉄道システムは港内に存在し、アクティブです。 それも直しましょう