北マルマラ高速道路では、世界環境保護週間の範囲内で XNUMX つの新しいプロジェクトが開始されました。 KMO は、電子廃棄物をリサイクルすることで自閉症患者の教育に貢献するとともに、アクフィラトに設置された新しい防音壁によって地域の騒音公害を解消します。
北マルマラ高速道路は、新しい持続可能性ビジョンと最新の環境政策の範囲内で一連のプロジェクトに取り組み続けています。 ノーザン マルマラ ハイウェイは、すべてのビジネス プロセスと企業の社会的責任分野から環境と持続可能性に焦点を当て、世界環境保護週間に合わせて開始した XNUMX つの新しいプロジェクトにより、リサイクル、騒音公害防止、グリーン慣行への貢献を結集しました。
KMOは、自閉症の人々の教育を支援し、貢献するために、電子廃棄物を5つのポイントでリサイクルするプロジェクトを開始しました。 電子機器廃棄物のリサイクルで GCL グループと協力しているノーザン マルマラ ハイウェイは、電子機器廃棄物からの収益を TODEV に寄付し、自閉症患者の教育と発達を支援します。 KMOメインコントロールセンター、3つのメンテナンス業務総局、および高速道路利用者のパイロットエリアとして指定されているKMOイスタンブールパークOHTステーションで収集された電子廃棄物は、GCLによってリサイクルされ、業界に再導入される予定です。 したがって、リサイクルされたすべての電子廃棄物は、自閉症の人々の教育にとって新たな希望となるでしょう。
北マルマラ高速道路には、トルコ初の環境に配慮した橋の 415 つも設置されており、全長 XNUMX キロメートルの交通回廊の周囲の生活エリアで車両交通によって引き起こされる騒音公害に対する障壁となっています。 使用済みタイヤから作られた環境に優しい防音壁は、KMO アクフラット地区に初めて適用されました。 KMOがHATKOと協力して建設した遮音壁は、高速道路の交通が住宅地に騒音公害を引き起こさないように特別に開発されました。 ノイズバリアプロジェクトでは、使用済みタイヤを主顆粒の形で使用することで、廃棄率を最小限に抑え、汚染源を検出して防止し、エネルギー資源を効率的に使用し、環境への悪影響を軽減します。
持続可能性の分野での活動をすべての管理および運営プロセスに広げる北マルマラ高速道路のグリーン環境政策は、海外でも高く評価されています。 国連（UN）内のアジア太平洋経済社会委員会（ESCAP）は、環境政策と持続可能な開発の取り組みの一環として、KMOにアジア太平洋グリーンディールバッジを授与しました。 北マルマラ高速道路は、ESCAPによって持続可能な取り組みに取り組む企業の中でその名を残すことに成功しましたが、今後も国際機関や団体との相乗効果で環境志向のプロジェクトに参加し続けます。