初日から地震の影響を受けた地域への支援を継続しているドアントレンドオートモーティブは、地域にエネルギー支援を提供するために袖をまくりました。車両間充電機能として知られる V2L (Vehicle to Load) 技術を搭載した電動 MG モデルは、地震地帯での照明と暖房のニーズを満たす移動発電機として機能します。一方の端が車に接続され、もう一方の端にトリプルソケットがある特別なケーブルのおかげで、車は 70 キロワット時の電気エネルギーを供給できます。 V2L ケーブルを取り付けて発電機に変える車は、1 か月間家族の基本的なニーズを満たすことができます。

MGは、ヨーロッパからトルコへ向かう車両を指示しました

トルコの MG ブランドを代表する Doğan Trend Automotive の関係者に連絡を取り、SAIC と MG の関係者は、トルコを襲った地震の後、あらゆる種類の支援の準備ができていると述べました。双方の交渉の中で、可能な支援について意見を交換しながら、被災地の基本的な電力需要を満たすために行動を起こすことが決定されました。

V2Lテクノロジーとは

V2L 技術を搭載した MG の新しい電気モデルがヨーロッパ諸国に向かう途中でしたが、車両は MG の上級管理職の指示ですぐにトルコに送られました。地震の初日以来、MG ヨーロッパは、電気自動車の早期配送とトルコへの特別な V2L ケーブルの緊急配送に多大な努力を払ってきました。車両がデバイスに電力を供給するために必要なケーブルは、主に飛行機でトルコに送られました。一方、MG トルコのチームは、チームとして港を担当し、迅速な対応に多大な努力を払って輸入プロセスをスピードアップしました。これらの取り組みに加えて、Doğan Trend Otomotiv は、第 20 段階で XNUMX 台の電気 SUV を地震地帯に移動発電機として使用する準備をしています。より多くの車両がトルコに到着するにつれて、それらは引き続き必要な場所に送られます。

電気自動車は地震地帯で移動発電機サービスを提供します

新世代の電気自動車専用の V2L 技術を搭載した MG モデルは、特に被災地でアクセスが困難な町や村で、照明や暖房などの基本的なニーズを満たす移動式発電機として機能します。電気エネルギーをどこにでも運ぶことができる V2L 技術を使用すると、特殊なケーブルを車両に取り付けることで、もう一方の端にあるトリプルソケットで最大 3 キロワット時のエネルギーを供給することができます。 70 キロワット時のエネルギーは、通常の条件下で 70 か月間の家族の基本的なエネルギーニーズを簡単に満たすことができます。たった1台の車の電力で、3つのテントまたはコンテナを同時に加熱および照明できます。この技術により、3 時間あたり最大 3,3 キロワットの電力を消費する電気機器を、同時にアクティブに動作できる 2 つのソケットで操作できるため、電動 MG モデルは、停電時や車内避難時に使用できます。 ; 照明、電気ヒーター、携帯電話の充電などの基本的なニーズを 2 日間、中断することなく同時に満たすことができます。内燃機関がないため、通常の発電機との最も重要な違いは、VXNUMXL 技術のおかげで静かで排気ガスを発生させないことです。被災地では、騒音や有害な排気ガスのない夜を過ごすことはすでに困難になっています。

グループが代表するWallboxブランドは、プロジェクトで使用される電気自動車を充電するための充電ステーションを提供しました。地震発生地域のアイテミズと協力して、緊急に電力が供給されている場所の決定と充電ステーションの設置に必要な調査も継続しています。また、地域からサポートチームを編成し、運行をサポートできるMGブランドの車で車両を充電し、電気のない場所や必要な場所に車両を移動させました。初日から被災地の販売店を中心に支援活動に動員し、同時に被災者のための各種支援物資団体を組織している道安トレンドオートモーティブは、今後も被災地への活動を途切れることなく続けていきます。 .

それは日本の地震で最初に言及されました。

通常は送電網から電力を供給される電気自動車が逆方向に動作する必要性、つまり自動車が送電網に電力を供給する必要性が、日本の地震の際に初めて注目されました。実際、地震後、日本の当局は、電気自動車が最初の 24 時間で非常時の電力需要を満たすことができると判断し、緊急時の電気自動車の使用に関する研究を実施しました。ブルームバーググリーンが委託した米国の電気自動車所有者 1.500 人以上を対象とした調査によると、電気自動車の購入者は、このタイプの自動車を選択する際に、災害時に電気自動車が提供するメリットを考慮していない/認識していません。彼らは主に、コスト削減と環境上の利点のために電気自動車を好みます。輸送車両の電化には潜在的なメリットがあります。バスやその他の公共車両が電化されると、バンカーやその他の緊急サービスに電力を供給するため、さらにはダウンタイムグリッドをサポートするために 70 つの方法で使用できます。新世代の自動車は、フル充電時に約 2 キロワット時の電力を蓄えることができ、本格的な家屋のエネルギー需要を 3 ～ XNUMX 週間満たすことができます。暖房と単純なニーズに関しては、この期間ははるかに長くなる可能性があります. 彼らは、当局が行った計算とその後の試験で、XNUMX つのテントを同時に適度に加熱することができ、照明の必要性が満たされたと述べています。

V2L（車両からデバイスへの電気）

英語で「vehicle to load」と呼ばれるこの技術は、車両からデバイスにエネルギーをロードする原理を持っています。この技術を搭載した電気自動車は、必要に応じて発電機として使用できます。パソコンや携帯電話などの簡単で低電力の機器から、給湯器、エアコン、電気ヒーターなどの高エネルギーを必要とする機器まで使用できます。この機能を備えた電気自動車は、キャンピングカーやキャラバンの所有者も自然の中で使用できます。