BMWは2023年春に電気モデルのアップデートをリリースします

BMW は、2023 年春に向けて電動化モデルを含む多くのアップグレードを発表しました。 2023 年 XNUMX 月以降、BMW iX のすべてのモデル バリエーションには、高電圧バッテリー用の予測熱管理システムの改良版が装備されます。

BMW i7 で考えられていたように、今後の BMW 電気モデルのバッテリー予熱も手動で行うことができます。 このシステムはまた、電気モーターとそのコンポーネントによって生成された廃熱を利用して、バッテリーを充電する前にバッテリーを可能な限り最高の温度範囲にします。 これにより、標準充電に必要な最小限の充電電力が車両に送信されます。

以前は、このシステムは BMW ナビゲーション システムのアクティブ ターゲット ガイダンスにリンクされており、車両ユーザーがバッテリーの予熱を忘れた場合に充電時間が長くなるのを回避していました。 これは以前、Apple Carplay または Android Auto を使用してナビゲートすることを好むお客様に問題を引き起こしていました。 さらに、使用できる充電ステーションがナビゲーションシステムにも登録されている場合にのみ、車両はバッテリーを予熱することができました。 （新設局は再更新が必要な場合があります）

iX のもう XNUMX つの新機能は、拡張されたパーキング アシスタント プロフェッショナルです。 このシステムにより、スマートフォンの「My BMW」アプリを介して、リモート パーキングおよびマニューバリング アシスタント機能を制御できるようになります。 たとえば、すでに開始されている駐車手順を中断することで、ドライバーは車両から離れ、車両の周囲を外側から観察しながら操作を続けることができます。

操縦アシスタントは、異なる場所で最大 200 の操縦プロセスを記録できます。それぞれのルートの長さは最大 600 メートル、全長は最大 10 メートルです。 ドライバーが出発点に戻ると、システムは加速、ブレーキ、ステアリング、必要に応じて複数の方向とギアの変更を含む運転タスク全体を完全に自動的に引き継ぐことができるため、限られたスペースで操作を繰り返すことができます。スペース。 例えば、一度登録した地下駐車場も同様です。
また、iX および iX のすべてのモデル バリエーション。 i7 xDrive60 および iX1 xDrive30 を含む、最大 22 kW の充電電力用に設計されたモード 3 プロフェッショナル充電ケーブルが付属します。