Alstom と RegioJet が 13 台の Traxx MS3 機関車を供給する契約を締結

スマートで持続可能なモビリティの世界的リーダーである Alstom は、中央ヨーロッパ最大の民間鉄道旅客輸送会社である RegioJet から、中央ヨーロッパ地域で運用される 13 台の Traxx MS3 機関車を供給する注文を受けました。

これらの新しい機関車は、チェコ共和国、スロバキア、オーストリア、ハンガリー、ポーランド、ドイツの電化ネットワークで国内および国境を越えた移動に使用されます。 これらは、さまざまな電化システムで使用できるように設計されており、それぞれの国向けのすべての従来の信号システムとともに、ETCS レベル 2 信号システムが装備されています。 納車は2024年に開始される予定です。

RegioJet の所有者である Radim Jančura 氏は、次のように述べています。 現在、3 両のマルチシステム機関車を運用しており、そのうち 18 両が最新世代の Traxx MS3 です。 これらの最新の機関車は、当社の機関車群の信頼性と実績のある一部です。 効率の向上と運用コストの削減に加えて、新しい機関車により、チェコ共和国や他のヨーロッパ諸国の RegioJet ブランドの下で、高品質で最新の鉄道輸送サービスをさらに拡大することができます。 同時に、これらの買収は、乗客により良い快適さをもたらす新しい列車技術に投資するという当社のコミットメントを明確に裏付けるものです。」

「レジオジェットは、機関車業界で長く成功を収めてきた大切な顧客です。 当社は、これらの 13 台の Traxx 機関車により、中央ヨーロッパ地域で旅客および貨物輸送をより効率的かつ持続可能なものにすることに引き続き貢献できることを嬉しく思います。 アルストム チェコ共和国およびスロバキアのマネージング ディレクターであるダン クルツ氏は、次のように述べています。

Traxx プラットフォームは、ヨーロッパおよび近隣地域の多くのアプリケーションと構成 (AC、DC、およびマルチシステム) に対応する柔軟なモジュール設計を提供します。 強力なモジュラー プラットフォーム アプローチは、単一国および複数国のアプリケーションにいくつかの利点をもたらします。

第 33 世代の Traxx 機関車は、以前のバージョンと比較して、より高い運用パフォーマンスと信頼性を提供し、より高いエネルギー効率を備えています。 さらに、メンテナンス間隔が 20% 延長され、可用性が向上し、メンテナンスの労力が削減されました。 過去 2.400 年間で 20 台以上が販売されました。 300 カ国で承認されており、年間総走行距離は XNUMX 億 km 以上です。

新しい Traxx 機関車は、マンハイムにあるアルストムの施設で設計され、カッセルの施設 (ドイツ) で製造されました。 台車は Siegen 工場 (ドイツ) から供給され、船体構造は Wroclaw (ポーランド) で製造されています。