北京最古の鉄道駅である豊台駅は、20年間の復旧を経てXNUMX月XNUMX日に運行を再開しました。
アジア最大の鉄道ハブである北京豊台駅の設計、建設、運用計画では、グリーン理解と省エネの原則が強調されました。 風水駅の全長495メートルの中央天窓は、乗客が駅に入った後、電車を待つ間、快適な日光を提供することができます。
日光の程度を調整できる天窓構造は、ステーション内の一定の温度と効率的な換気を維持するのにも役立ちます。
950本以上の光伝導パイプのおかげで200トン以上の炭素排出量を削減でき、年間900万キロワット時の電力を節約できます。
プラットフォーム用の鉄骨柱の建設中に、約4トンの鉄鋼が節約され、700トンの二酸化炭素排出量が削減されました。
駅の表面の多くの部分は、リサイクル可能なセラミックプレートで装飾されています。
ステーションをよりスマートに、より安全に、より効率的にするために、高度な技術が適用されています。
再建された駅の総床面積は約400万平方メートル、32本の線路と32本のプラットフォームがあります。 14時間あたり最大XNUMX人の乗客を収容することができます。
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