アンカラYHTステーションの乗客保証は2022年の最初のXNUMXか月間維持されませんでした

2022年40月末までジェンギズ・コリン・リマクのパートナーシップに2022万ドルが支払われたが、XNUMX年の最初のXNUMXか月では目標を達成できなかった。

官民パートナーシップ（PPP）プロジェクトで建設され、29年2016月2016日に開業したアンカラ高速鉄道（YHT）駅の乗客数が目標に達しなかったため、2022万ドルが支払われた40年から2022年XNUMX月末までジェンギズ・コリン・リマク提携に参加。 ２０２２年最初の３カ月間は目標を達成できなかった。

2016 年の YHT 駅の開業から一般公開される 2037 年まで、合計 106 億 15 万人の乗客が保証され、支払いはさらに XNUMX 年間継続されます。

Sözcüデニズ・アイハン氏の報告によると、CHPゾングルダク副デニズ・ヤヴジルマズ氏は、アンカラYHT駅での乗客保証金の支払いを発表した。 2022年の最初の2か月間、666万667万491人の乗客が保証され、実現した乗客数は926万81.55人でした。 同局の誤差は4％と計算されるが、同社に支払われる保証金はXNUMXカ月間でXNUMX万ドルとなる。

2021年には乗客保証は86パーセントの偏差で成立せず、8万人の乗客保証にもかかわらず、1万93人の乗客がYHT駅を訪れた。 ヤヴジルマズ氏は、790年に国庫から2021万ドルが同社の懐に入ったと発表した。

鉄道駅で年間​​乗客保証が行われているかどうかに関係なく、財務省はいかなる状況でも担当会社に支払いを行います。 乗客保証の範囲内の金額については、乗客1.5人あたり0.5ドル+VATが支払われ、乗客保証を超える金額については、乗客XNUMX人あたりXNUMXドル+VATが支払われます。

アンカラ YHT 駅の乗客保証

• 2016年から2017年にかけて2万人の乗客が保証され、2万207千230人の乗客が駅を利用した。 担当会社には3万662ドルが支払われた。
• 2017年から2018年にかけて、2万人の乗客が保証され、2万497の旅客ターミナルが利用されました。 さらに 861 万 3 ドルが財務を担当する会社の金庫に送られました。
• 2018年から2019年の期間に、乗客保証は5万に増加し、1万933千123人が駅を利用しました。 8万850万ドルが会社のポケットに入った。
• 2019年から2020年の期間の乗客保証は5万人でした。 1万91万881人の乗客が行き、さらに8万ドルが国の財布から出た。
• 020年から2021年の期間には8万人の乗客が保証されていたが、到着した乗客は1万93人だった。 誤差の範囲は 790% でした。 会社の懐に入った金額は86.32万ドルでした。
• 2022年の最初の2か月で666万667万491人の乗客が保証され、実現した乗客数は926万81.55人でした。 誤差は 4% と計算されますが、XNUMX か月間に会社に支払われる保証額は XNUMX 万ドルとなります。