革新的で非常に高速な輸送システムの実現を目指して、VirginHyperloopは旅客輸送プロジェクトをキャンセルしたと発表しました。
ビリオネアのビジネスマンであるリチャードブランソンが所有するヴァージンのハイパーループトレインプロジェクトは、近年かなりの注目を集めています。
1000年に時速2020キロに達する超高速列車で乗客を輸送することを目的としたプロジェクトのテストが実施されました。
ハイパーループシステムは、大都市圏を接続する低摩擦の閉じたチューブ内を非常に高速で移動できる電気自動車と加圧車両で構成されています。
プロジェクトがキャンセルされました
革新的で超高速の輸送システムを実現することを目指して、VirginHyperloopはその労働者の約半分を解雇しました。
米国を拠点とする同社は、旅客輸送プロジェクトを断念し、今後は貨物輸送に注力すると発表した。 その結果、111人が解雇された。
Virgin Hyperloopは、これまでのところ、この高速鉄道技術を実社会でテストした唯一の企業でした。
同社は、サービスを開始すると時速XNUMXキロメートルの速度で貨物を配達すると述べています。 投資家は、少なくとも短期的には、貨物輸送の方が理にかなっていると考えています。
リニアモーターカーのように機能します
通常の列車とは異なり、リニアモーターカーには車輪がありません。 これらの列車はレール上に配置され、電磁石の助けを借りて前進します。 これにより、車輪によって引き起こされる摩擦が減少し、列車が信じられないほどの速度に到達できるようになります。
同様のシステムがハイパーループプロジェクトで使用され、時速1000キロメートルの速度に到達します。
現在、世界最速の商用列車である上海リニアモーターカーは、時速482キロメートルまで速度を上げることができます。
こんにちは、コロラド州デンバーからのご挨拶。
「キャンセルされた」見出しは誤解を招く恐れがあります。 「今のところ、VirginHyperloopは旅客輸送ではなく貨物に焦点を合わせています」と読む必要があります。
また、Transpod、Zerolos、SwissPod、Hardt、HTT、ET3など、このテクノロジーを研究しているハイパーループ企業が複数あることにも注意してください。 このテクノロジーは、証明または放棄される前に、はるかに多くのテストと資金を必要とします。