運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğlu、労働社会安全保障大臣のVedat Bilgin、Türk-İşの社長であるErgünAtalayは、トルコ国鉄（TCDD）の165周年を、労働者との壮大なシンポジウムイベントで祝いました。代表者と労働者。

すべての鉄道労働者は、運輸インフラ省の後援の下、TCDDが主催する「肩から肩への165年の鉄道労働者会議」で設立から現在まで記念された。

アンカラ駅キャンパスのBehiçErkinHallでの会議では、鉄道員、大臣、TCDDゼネラルマネージャーのMetinAkbaş、TCDD TransportationゼネラルマネージャーのHasanPezük、TÜRASAŞゼネラルマネージャーのMetin Yazar、副ゼネラルマネージャーおよび部門長が会合しました。

「私たちは国を世界で8位、ヨーロッパで6位にしました」

鉄道労働者と一緒に集まった運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、次のように述べています。 2003パーセントの増加。私たちは、高速鉄道システムで導入した国を作りました。これは、世界で172番目、ヨーロッパで6番目のYHTオペレーターです。

アディル・カライスマイロウル大臣は、次のように述べています。「政府の時代に、我が国の鉄道開発のために行った投資額は、212億リラを超えました。投資における鉄道のシェアを2013年の33％から2020年には47％に増やしました。鉄道の近代化と新幹線の建設に向けて動員を開始しました。政府の時代に、私たちは213キロメートルのYHT路線を建設しました。昨年XNUMX月にイスタンブールで開催したトルコ国鉄サミットでは、「鉄道改革」を発表しました。

Karaismailoğlu大臣は、実施された調査の結果、鉄道輸送の最終的な目標は、25のロジスティクスセンターで20万平方メートルの面積で75万トンの環境収容力に到達することであると述べました。

ミニスターKARAİSMAİLOĞLUからの良いニュース

Karaismailoğlu大臣はまた、アンカラ-イスタンブル高速鉄道の工事についても言及しました。「インフラの生産は完了しており、来年はアンカラ-イスタンブル高速鉄道の工事を完了することを目指しています。これにより、移動時間が短縮されます。さらに40分で。」言った。

「2021年に、貨物の量は前の期間と比較して18パーセント増加しました」

カライスマイロウル大臣は、パンデミックの時期に鉄道の重要性と価値が高まったと述べ、次のように述べています。バクー・トビリシ・カルス鉄道の輸出入では、合計2021万18千1トンの貨物が輸送されました。 276年末までにこの数を134万トンに増やすことを目指しています。今年の第2024四半期に達成した20％の成長率で、昨年達成した勢いを継続しました。私たちの経済は7,2年の第2021四半期に21,7％成長し、世界でXNUMX番目に急成長している経済になりました。さらに重要なことに、私たちはあなたの努力と努力とともに、この問題のあるプロセスから抜け出しています。

「全国電気列車セットのテストプロセスを完了しました」

Karaismailoğlu大臣は、鉄道車両への外国依存を減らすという目標に沿って行動していることを指摘し、「TÜRASAŞが実施した調査で製品ポートフォリオを開発することにより、主に我が国の鉄道車両に対する外国依存を減らしています。郊外、地下鉄、高速列車、電気機関車、機関車台、電車セット、新世代鉄道整備車両、トラクションチェーンと列車制御システム、新世代ディーゼルの国内生産の設計と生産のための活動を続けていますエンジン。時速160キロの全国電車セットの試験工程を完了しました。 2022年に量産を開始します。来年も国営電気機関車の量産を開始します。時速225キロの全国高速列車の設計作業を完了し、試作段階に進みます。私たちの目標は、2023年に車両を軌道に乗せることです。これらのプロジェクトを完了し、車両をレールに乗せると、メトロ、郊外、路面電車の設計と製造を含むすべての鉄道システム車両の製造において、我が国にとって重要な段階に到達します。

TCDD GENERAL MANAGER AKBAS：「昨日から教訓を学び、今日は仕事をしており、明日を目標にしています」

TCDDの165年目の「鉄道労働者との165年の鉄道労働者会議」プログラムの主催者であるTCDDゼネラルマネージャーのMetinAkbaşは、参加者に感謝し、次のように述べました。 1856年のイズミル-アイドゥン鉄道の設立は、アナトリアの鉄道のマイルストーンと見なされています。私たちの独立のための闘争と私たちの鉄道の目的は、常にお互いをサポートする方法で起こってきました。

スルタン・アブドゥラジズから始まった私たちの鉄道冒険は、オスマン帝国の進取的なスルタンであるスルタン XNUMX 世に続きます。アブドゥルハミド・ハンの登場で勢いを増した。「ヒジャズ鉄道の父」であるだけでなく、「偉大なハカン」は、後に立派なプラタナスの木のようにそびえ立つトルコ鉄道の生命線を与えました。

独立戦争から脱したばかりの若い共和国の指導者であるガジムスタファケマルアタチュルクは、オスマン帝国時代に始まったこの戦略的動きを「故郷を鉄の網で編む」ことによって全国に広めました。

2003年、トルコ国鉄は社長のレジェップタイップエルドアン氏のリーダーシップの下で再考され、TCDDは世界で最も重要なブランドの6つになりました。トルコは高速鉄道に出会ったが、この技術を利用してヨーロッパで8番目、世界でXNUMX番目の国となった。スルタンII。アブドゥルハミドの夢は、この時期に「マルマライ」という名前で実現しました。

もちろん、これらすべての歴史的発展の背後には、英雄的な鉄道労働者の汗があります。ヒジャーズ鉄道の建設中に何百人もの鉄道員がさまざまな病気で命を落としましたが、私たちは、職務上の危険なテロ組織によって殺されて血を犠牲にした鉄道員と職務殉教者を決して忘れません。

亡くなったすべての鉄道員、特に独立戦争の英雄と、私たちを最近に来させてくれた最初のゼネラルマネージャーである故BehiçERKİNに、慈悲と感謝の気持ちを込めて記念します。

私たちは、歴史上の長老たちと同じように、283 803 kmの鉄道網、そのうち165 kmは高速列車、近代的な駅や駅、港やロジスティクスなど、すべての手で仕事を続けています。センターですが、最も重要なのは、XNUMX年にわたって打撃を与えてきた鉄道員の心で、私たちは大臣のような大統領のリーダーシップの下で、アナトリアのすべての都市を受け入れることによって、私たちの目標を達成するために働き続けます。

HASANPEZÜK：「私たちは25万トンに達し、荷物輸送の増加傾向を続けています」

165年の鉄道労働者会議で肩を並べて話したTCDDTaşımacılıkA.ŞゼネラルマネージャーのHasanPezükは次のように述べています。「世界的大流行の中で、貿易の継続性を確保するために私たちの鉄道が前面に出てきて、鉄道輸送の需要は徐々に増加し、2020年には29,9万トンの貨物が輸送されました。この過程で、鉄道史上最高の輸送量を達成し、前年比600万トンの輸送量増加を達成しました。前年同期と比較して、今年は20％以上の負荷増加がありました。数量だけでなく、貨物やトラックの種類も増えています。 2021年には、貨物輸送の増加傾向が続き、25万トンに達しました。私たちの毎日の乗客数も、パンデミック前の値に近づき始めています。」

このイベントでは、労働社会安全保障大臣のヴェダト・ビルギン、Türk-İş会長のErgünAtalay、TÜRASAŞのゼネラルマネージャーのMustafa Metin Yazarが、TCDDの165年の歴史に言及し、彼らの善意の願いを共有しました。

TCDD主催の「肩から肩への165年の鉄道労働者会議」