イスタンブールのタクシー問題を解決するためにIMMがUKOMEの議題にもたらした新しいタクシーシステムと、1.000枚の新しいタクシーナンバープレートの提案は、過半数の投票によって9回目に却下されました。 会議を指揮したIMM事務局長のCanAkınÇağlarは、153 Solution Centerで受け取った苦情の大部分はタクシーに関するものであり、次のように述べています。 社会の言葉を聞く者として、問題が解決するまで、この叫びを8回、18回上げていきます。」 ITUの報告によると、IMMの副事務総長であるOrhan Demirは、タクシーの占有率が91月以降XNUMX％に上昇したことも発表しました。
1.000月のUKOME会議は、İBB事務局長CanAkınÇağlarの管理下にあるİBBÇırpıcı社会施設で開催されました。この会議では、İBBが運営する新しいタクシーシステムと9の新しいタクシーナンバープレートの提案がXNUMX回目に議論されました。
ÇAĞLAR：「解決するまで問題に対処します」
IMMのカン・アクン・チャラル事務総長は、IMMの153のソリューションセンターに寄せられる苦情の大半はタクシーに関するものであり、街頭での市民の苦情もこの方向にあることがわかったと述べ、「話を聞く側としては」と述べた。社会の言葉、私たちは問題が解決するまでこの叫びを8回、18回上げます。 私たちはあらゆることについて話します。今日に至るまで、どんな話題についても話すことを避けたことはありません。 公共交通機関の主な根幹は地下鉄ですが、私たちが着工した時点では、イスタンブールにある 10 か所の地下鉄建設現場のうち 8 か所が停止していました。 かつては、年間平均 5 km の地下鉄が建設されました。 私たちは 10 の地下鉄建設で年間 20 km の地下鉄を完成させることを目指しています。 iTaxi 指令と同様に、地下鉄に対する私たちの融資リクエストは何ヶ月も Cameclist に保管されていました。 私たちはバスを更新するために議会の承認を得ました。 今回は10か月間アンカラから承認を得ることができなかった。 これらの許可を取得できないため、現在、独自のリソースでバス 160 台を購入しています。 私たちは、IMMが新しいタクシーシステムによって利益を上げることを目指しているわけではありません。 私たちはタクシーシステムの再建に良い例を示すために、私たちのプロジェクトを常に議題に取り上げます。」
IMMの運輸および環境担当副事務総長のイブラヒム・オルハン・デミルは、イスタンブールのタクシー運転手会議所が同じ科学的方法で、パンデミック後に作成されたレポートを持っていた、ITUの同じユニットからの新しいレポートを望んでいると述べました。そして、タクシーの占有率は91パーセントに増加したと決定されました。 それは次の情報を与えました：
DEMİR：「私たちはタクシーの品質を向上させることを目指しています」
「タクシーは7台の自家用車を交通から引き出します。 17千394台のタクシーの85％がİTaxiアプリケーションを持っています。 したがって、デジタル化があります。 イスタンブールタクシー運転手会議所に書かれたITUレポートでは、パンデミック後のプロセスが評価されました。 同じ組織に最新のデータを要求しました。 パンデミックが発生する前は、公共交通機関で7,5日6万回の旅行がありました。 現在約20万。 言い換えれば、イスタンブールの住民の2020パーセントが自家用車やタクシーに逃げました。 パンデミックの直後にITUのタクシー運転手室がレポートを作成したのと同じユニットが、新しいレポートも作成しました。 報告書では、47年40月に1％、83月に91％だったタクシーの占有率が5月XNUMX日までにXNUMX％、その後XNUMX％に上昇したことがわかります。 誰もがすでにこれを見ています。 知事室も監視しており、同省はタクシーの検査に関する通達を発行していた。 本日、知事室は、市民からの要請や苦情を受けて、タクシーの検査に関する命令を出しました。 イスタンブールには本当にXNUMX台のタクシーが必要です。 私は賛成票を期待しています。 このプロジェクトでは、タクシーのあり方をイスタンブール市民に示し、タクシーの質を高め、ドライバーの個人的権利を向上させることを目指しています。」
会議で行われた他の評価の後、投票にかけられた新しいタクシーシステムと9の新しいタクシー提案は、省とイスタンブールタクシー運転手会議所の代表の過半数によってXNUMX回目に拒否されました。
ELECTRICLISCUTERSはどこにでも置いておくことができません
会議では、電動スクーターパークの禁止区域が満場一致で決定されました。したがって、大統領府から100メートル、軍事安全および禁止区域の出入り口から20メートル、軍事安全および禁止区域の境界から10メートル（コンクリート壁、ワイヤーメッシュなど）。セキュリティユニット、外交代表、刑務所の入口と出口のゲートから20メートル以内、路面電車の路線から2.5メートル以内、地下鉄駅の入口から5メートル以内。宮殿やパビリオンの壁、歴史的な壁や門、保健機関の入口と出口、学校の入口に。消防署の出口、入口、出口、入口、公共の建物の出口、歩行者用交差点、障害者用ランプ、障害者用道路、公共交通機関の停留所、消火用給水栓。 さらに、電動スクーターは路面電車やメトロバスウェイに入ることができなくなります。
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