鉄道は産業時代の機関車です

労働社会安全保障大臣のVedatBilginは、TCDDBehiçErkin会議ホールで開催された「肩から肩への165年の鉄道労働者会議」プログラムに参加しました。

ビルギン大臣は、鉄道の165周年を祝うのはわくわくしたと述べ、「鉄道員として165周年を祝福します。私がゼネラルマネージャーだったとき、トルコでは高速鉄道について多くの話がありましたが、高速鉄道の話題になるたびに、そんなことはできなかったので、人々は笑っていました。 当時、鉄道を修復するプロジェクトがありました。 当時の大臣を納得させて、このプロジェクトを高速鉄道プロジェクトに変えることができると言いました。 しかし、すべての法律は、道路を容易にするために、鉄道の特定のエリアで二重線を作るための準備でした。 それを高速鉄道プロジェクトに変え、記者会見で高速鉄道プロジェクトを紹介しました。 高速鉄道プロジェクトの実現に向けて、レジェップ・タイップ・エルドアン大統領は鉄道への多大な支援と資源の移転を行い、高速鉄道は今やトルコ全土を行き来する段階に達しています。これは問題です。私たちの誇りです。」 フレーズを使用しました。

「鉄道は産業時代の機関車です」

アンカラとイスタンブール間の高速列車は、いくつかの手配をして約3時間でイスタンブールに到着すると述べ、ビルギン氏は次のように述べています。 私がガーズィ大学で働いていたとき、私がこの分野に興味を持った理由は次のとおりでした：なぜトルコは工業化を遅らせたのですか？ これを研究していると、鉄道の重要性に気づきました。 トルコに鉄道に関する本が20冊あるとすると、そのうち10冊に私の署名があります。 さまざまな論文で鉄道と開発の関係について議論してきました。 鉄道は産業時代の運搬車であり機関車です。 産業革命は鉄道なしでは起こりえません。これが私たちの遅れの最も重要な理由の5つです。 過去20年間で約20億ドルの資源が鉄道に移転されており、この資源がトルコの発展の原動力であると思います。

「トルコの開発面は鉄道を通過する」

ビルギンは、トルコには常に中傷的な文学や否定的な宣伝を行う人々がいることを指摘し、次のように続けています。「これらは、トルコの人々の創造性、エネルギー、可能性において、トルコの力を信じない人々です。 トルコは現在、高速列車でベリッチ・ベイが始まった時代の興奮を続けています。 これは、私たちの開発の背後にある最も重要なリソースの100つです。 鉄道産業は実際に工業化の源を構成し、そこからエンジニアリングを生み出し、自動車産業の要素は鉄道工場から生まれました。 トルコの開発面は鉄道を通過し、トルコは遅ればせながらこの道に入り、この道を急速に進んでいます。 私たちはトルコの業績を政治的に見るだけでなく、それをトルコの進歩の問題として見るべきです。これがトルコの成功です。 常にネガティブなものを見てみましょう。すべてが悪くなっているという理解は問題のある理解です。 トルコが達成できる自信を高く保ちましょう。トルコがXNUMX億ドル以上の輸出を実現すれば、国産車や国産車が登場すれば、取り残された段階をあっという間に過ぎ去ることを誇りに思うはずです。 この道の進歩は私たちの自信を高めるはずだと思います。」

「トルコは今年の終わりに約10％成長することを願っています」

ビルギン氏は、トルコに対して実施されたプロジェクトの一環として国際機関が否定的な発言をしたことを想起し、次のように述べています。 地中海、リビア、シリア、そしてこの地域全体でトルコに対するプロジェクトがあります。 国際的な力を少し理解してみましょう。彼らが長年支配していた国は制御不能になりつつあり、彼らも驚いています。 トルコに対する作戦は、トルコを再び支配下に置くための努力です。 今年の終わりまでに、トルコが約10パーセント成長することを願っています。 偶然にも、トルコの成長を分析し、どのセクターの成長を測定し、国内の付加価値と労働によって生み出された価値を測定することによって、トルコで否定的に考える人々は偏見を取り除く必要があるとは言いません。 " 彼は言った。

プログラムで講演した開発・インフラ大臣のアディル・カライスマイロウルは、次のように述べています。 多くの先進国はパンデミックの影響が最も深刻に感じられた2020年に経済の縮小を経験しましたが、私たちの経済は1.8％の成長で上昇傾向を続けました。 今年の第7.2四半期に達成した2021％の成長率で、昨年達成した勢いを継続しました。 私たちの経済は21.7年の第6四半期に12％成長し、世界で6番目に急成長している経済になりました。 年末まで安定した成長を続けていきます。 私たちの経済のこの成長は、国の強力で安定した管理、機能している経済、そしてダイナミックな生産システムのおかげです。 あなたの努力と努力とともに、私たちはこの問題のあるプロセスから抜け出します。 私たちが署名した団体交渉協定により、私たちは生産の加速を加速し、我が国がより強い未来に到達するのを助けます。 私たちの目標を実現し、私たちの国の全体的な発展を支援する一方で、私たちにとって最も重要な問題は、この目的のために多くの努力を払ったあなたです。 この点で、すべての当事者は、署名された団体交渉協定であなたの労働と汗を保護するために、善意と誠実さを示すことによって多大な努力を示しました。 初年度は、最初の5か月で6パーセント、次の5か月でXNUMXパーセント、XNUMX年目の最初とXNUMX番目のXNUMXか月でXNUMXパーセント、およびインフレの違いも考慮されます。 したがって、私たちは仲間の労働者をインフレから保護し続けます。 団体交渉協定に幸運を祈る」と述べた。

「私たちの従業員は、コビッド時代に車輪が回る最大の理由です」

Türk-İşのErgünAtalay社長は、次のように述べています。 亡くなった母が私を鉄道の検査に連れて行ってくれました。私たちは皆、この施設のパンを食べました。 彼がゼネラルマネージャーだったとき、私はヴェダットと仕事をする機会がありました。 Vedat Beyは、18年後にトルコ共和国の労働社会安全保障大臣に就任しました。 ラインを保持していれば問題ありません。 私は労働者や公務員を分離したことは一度もありません。私たちは同じ船に乗っており、同じ理想のために働いています。私たちはこの機関、この国でより良いポイントを得るために働いています。 コビッドの期間中、私たちは医療専門家に感謝する必要がありますが、たとえ車輪が回っていても、これの最大の理由は私たちの従業員です。 その困難な時期に、私たちの従業員はこれらの車輪を肩を並べて回しました。 これからもこの国のために喜んで働き続けていきます」と語った。

TCDDTaşımacılıkAŞHasanPezükのゼネラルマネージャー、TCDD副ゼネラルマネージャーのMetinAkbaş、TÜRASAŞゼネラルマネージャーのMustafa Metin Yazar、および鉄道労働者もこのプログラムに参加しました。