サムスンサープ鉄道を建設します

黒海には鉄道が必要であると述べ、AK党グループ副議長のNumanKurtulmuşは2015年に鉄道を約束したが、実現しなかったと、CHP陸軍州議長のAtilaŞahinは次のように述べています。私はサムスン・サープ高速鉄道プロジェクトのフォロワーであり、このプロジェクトの実現に向けて最善を尽くします。 約束します。" 前記。

CHP州の建物で記者会見を開き、CHPオルドゥ州のシャヒン会長は次のように述べています。 共和国の最初の数年間、特に複数政党制の時代までのセクションでは、鉄道網の確立に注意が払われました。 しかし、1960年代以降、何らかの理由で、国を統治した人々は道路輸送をより重要視しました。 私たちが到達した時点で、鉄道と海上輸送の建設と運営のコストは、道路輸送よりも経済的であることが誰もが認めています。

鉄道安い高速道路高価

鉄道輸送のコストは、製造されて以来、コストを削減しながら実現されています。 道路輸送では、コストは絶えず増加しています。 高速道路は、その建設と修理の両方で非常に高価です。 そしてそれは非常に速く着ることがわかった。 しかし、鉄道輸送には全く逆の状況があります。 一度行われると、修理費用は非常に低いです。 このため、科学者たちは、コスト削減システムが機能することを認めています。

4つのコストは2,5TL、XNUMXTL以外

繰り返しになりますが、輸送コストの観点から、鉄道輸送は道路輸送よりもはるかに安価です。 これらの数字によって証明されています。 たとえば、道路輸送のコストは4人あたり2.5 TLですが、鉄道輸送のコストはXNUMXTLです。 言い換えれば、最も安く、美しく、最速の輸送ロジスティクスネットワークは鉄道です。 鉄道は、私たちの地域で旅客輸送と貨物輸送の両方の点で最も経済的で最速のタイプの輸送です。

ヘーゼルナッツ輸送のための鉄道

ヘーゼルナッツは、サムスンからトラブゾンに広がる黒海地域の製品です。 この製品は、鉄道で最速の方法と最低のコストで輸送されます。 何年も前、主に海上輸送が使われていたことを覚えています。 鉄道と海路の両方がはるかに経済的です。 その結果、科学者の言うことを見ると、鉄道輸送は道路輸送よりもはるかに安いことが明らかです。

KURTULMUŞの約束はどこにありますか？

では、現在の政府は鉄道で何をしているのでしょうか。 特に2015年、5月の選挙の直前に、当時の陸軍副官であったヌーマン・クルトゥルムシュ副候補が、私たちの地域のための5つの大きなプロジェクトを発表しました。 これらの5つの大きなメガプロジェクトの2020つは、Samsun-Sarp High SpeedTrainでした。 彼らはまた、このプロジェクトは2021年以内に発効すると述べた。 さて、それはXNUMX年に終わり、私たちはXNUMX年にいます。 私たちは調査を行いましたSamsun-Sarp高速鉄道プロジェクトは少なくともプロジェクトとしてですか？ 残念ながら、私たちの研究にはそのようなプロジェクトはありません。

SAMSUN-SARPに従ってゲームを作成する

このプロジェクトは、一部のロビーでの影響により、サムスンからシヴァス、エルジンジャン、トラブゾンまで続くプロジェクトに変わったと思います。 私はここからもう一度呼びかけます、オルドゥとギレスンは残り、XNUMXつの圧迫された州であり続けます。 私はここから私たちのすべての同胞に話している、と私は尋ねます。 私たちの地域のオルドゥとギレスンの両方の代理人に聞いてください。あなたはそのようなプロジェクトを持っていたので、このプロジェクトでこれまでに何をしましたか、次に何をする予定ですか。 あなたが受け取った答えに従って、次の選挙であなたの好みを選んでください。

サムスン-私たちはSARPIを作ります

私はここから尊敬する市民に呼びかけ、サムスン・サープ高速鉄道プロジェクトをフォローし、このプロジェクトの実現に向けて最善を尽くすことを約束します。