2020年下半期の「保証」に基づくオスマンガーズ橋とゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路への支払い額は概ね明確にされている。 オペレーターのOtoyolYatırımA.Ş。は、車両の通過が保証限度を下回っているという事実により、2020年1月31日から1.5月1.6日までの期間にXNUMX〜XNUMX億リラが支払われます。
2020月29日火曜日、1年上半期に750億XNUMX億XNUMX万TLが会社に支払われました。 同社に近い情報筋は、支払いに関する作業は継続していると述べた。 情報筋は、金額がほぼ確定したと述べた。
HabertürkからのOlcay Aydilekのニュースによると、トルコ、民間部門「解決」を伴うビルド-オペレート-トランスファー(BOT)モデルは、大規模なインフラストラクチャプロジェクトを実行すると説明されました。 ヤヴズスルタンセリム橋とノーザンリング高速道路、オスマンガーズ橋とゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路、ユーラシアトンネルはこの方法で建設されました。 州はこれらのプロジェクトの車両通過を保証し、その建設と運営は民間部門によって行われた。 車両移行料金は、一部のプロジェクトではドルで、一部のプロジェクトではユーロで決定されました(最後の期間)。 車両の合格が保証限度額を下回っている場合、州が差額を支払います。 これを「車両パス保証支払い」といいます。
2020年のXNUMX回目の半額
州は、ヤヴズスルタンセリム橋-ノーザンリング高速道路、オスマンガーズ橋、ゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路で年にXNUMX回保証金を支払います。
OtoyolYatırımAŞは、オスマンガーズ橋とゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路を運営しています。 2020年上半期の29月1日火曜日に、750億800〜2020億TLの保証金が事業に支払われました。 XNUMX年下半期の保証金は今月支払われます。
金額は大規模にクリアされました
保証に基づく支払いに関する金額は、かなり明確にされています。 オペレーターのOtoyolYatırımAŞは、車両の通過が保証限度を下回っているため、2020年1月31日から1.5月1.6日までの期間にXNUMX〜XNUMX億リラが支払われます。 支払いは遅くとも今月末に行われる予定です。
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