イズミルのトラフィックにおける正規化強度

制御された正規化期間の開始、一般市民での柔軟な労働慣行の終了、および学校の​​一部の教室での対面教育への移行により、イズミルの交通量が著しく増加し始めました。 主要な動脈を使用する自動車の数は最大55パーセント増加しました。

2月1日火曜日の時点で、トルコの正常化は期間を通じて管理されていました。 これにより、公共部門の柔軟な勤務期間は終了しました。 幼稚園、小中学校の一部のクラスでは、対面教育が徐々に導入されています。 自家用車とサービス車の通行により、イズミルの主要な動脈で顕著な密度が始まりました。 8月XNUMX日（月）とXNUMX月XNUMX日（月）のイズミル首都圏に所属するイズミル交通センター（IZUM）のデータは、この増加を明確に示しています。

増加率は次のとおりです

市内中心部でフェヴジパシャ大通りを使用している車両の数。 1月07.30日月曜日の08.30-3タイムゾーンでは138でしたが、 この数字は、8月26日月曜日に3とカウントされ、同じタイムゾーンで948％増加しました。

コナク-アルサンカク方向を使用する車両の数。 1月1.242日の同じタイムゾーンでは8でした。 55月1.928日には、同じタイムゾーンでXNUMX％増加してXNUMXに達しました。

ムスタファケマルサヒルブルバードでコナック方向に来る車両の数は、1月08.00日の08.30-3セグメントで506でした。 8月15日の同じタイムゾーンで、この数は4％増加して21千XNUMXと測定されました。

Alsancak Cumhuriyet Boulevardを通過する車両の数は、1月07.30日の09.30から2731までの8時間で25台でした。 3月427日はXNUMX千XNUMXで、同期間にXNUMX％増加しました。

アナドル通りにも Karşıyakaコナックの方向では、1月8日と比較して07.00月09.30日の6から17の間に密度の131パーセントの増加が観察されました。 このタイムゾーンでは、XNUMX台のXNUMX台の車両が通りを運転しました。

一日を考えると、8月6日月曜日には、前週の同じ日と比較して、都市交通の平均XNUMX％の増加が観察されました。