議会に運ばれたマルマライとバシュケントライの列車の自転車危機

都市部の郊外電車で自転車を輸送するためのイスタンブールの住民とアンカラの住民の闘争は、トルコ大国民議会に移されました。 自転車利用者は議会に申請し、ピーク時にTCDDが運営するマルマライとバシュケントライで自転車を輸送するよう要求しました。

MilliyetのÖnderYılmazの報告によると、 「トルコ国鉄議会が状況を伝えたTCDD総局は、「TCDDは、都市（マルマライ、バシュケントライ）輸送車両のピーク時の適用を廃止することは適切でないとみなしている」と答えた。

イスタンブールとアンカラに住む自転車愛好家の何人かは、TBMM請願委員会に申請しました。 彼は、TCDDが運営するマルマライとバシュケントライの郊外電車で自転車を運ぶことを許可するよう要求した。

自転車が禁止されている時間帯を短縮するためのTCDDへの申請も拒否されたと述べ、市民はオンブズマン機関（KDK）も関与していると述べた。

委員会は申請書を処理し、TCDD総局に「自転車の持ち込みが許可されていない」理由を尋ねました。 TCDD、彼の返事で：

「関連ユニットによる必要な検査と意見交換を通じて、自転車の持ち込みが許可されていないピーク時間の点で改善が行われました」と彼は言いました。

記事では、市民が時計の適用を完全に廃止することを要求していることが指摘され、「マルマライとバシュケントライのピーク時の適用を完全に廃止することは、私たちの組織によって適切ではなかった」と述べられました。