エネルギー・天然資源大臣の運輸・インフラ大臣は、「トルコからの中国の輸出ボルマイン列車送別式」としてアディル・デンメズ・カライスマイロウルと合流した。
エティ鉱山とTCDDとの協力は開始されておらず、2020年のトルコの輸出における金鉱山を除いて、中国への最初のホウ素輸出で発生したことは、前年比1％減の4,27億ドルであったと彼は述べた。
ドンメス氏は、輸出で合計190か国を作ったと述べ、トルコの総鉱業輸出のシェアは約2,75パーセントのレベルであると述べられました。
ホウ素は鉱業の輸出において最も重要な品目の2020つであることを強調し、Dönmez氏は次のように述べています。 世界の需要の1,73％を満たしました。 Eti Madenは、ホウ素業界で世界の信頼できる持続可能なサプライヤーとして知られています。」 式を使用しました。
「トルコは世代と道路において重要な役割を果たしています」
Dönmez氏は、ロジスティクスインフラストラクチャは生産と同じくらい重要であり、生産された商品を国内および海外市場にできるだけ早く届けることで競争力が高まると指摘しました。
北京から一帯一路プロジェクトの途切れのない交易路がロンドンの創設を目指すまで、トルコの主要なデンメズを彷彿とさせる役割があります。百万平方メートル国と40億人の世界人口が私たちの後背地に入ってきました。 ロンドンと北京の間のネットワークの強化、ルート上の約60兆ドルの同国の経済のさらなる成長は、私たちに新しい機会の窓を開きます。 評価が見つかりました。
Dönmezは、本日、トルコから鉄道で中国への最初のホウ素輸出を行ったことに言及し、次のように続けました。
「長さ754メートル、42個のコンテナを積んだ当社の列車は、エスキシェヒル・クルカから中国の西安まで、精製されたホウ素製品を2週間で配送します。 当社の輸出列車は、2 月 7 日にトルコのトラックを完成させます。 その後、バクー - トビリシ - カルス鉄道を経由して西安市に到着します。 トルコから中国までの合計792キロメートルをカバーします。 旅行中、彼は 2 つの大陸、2 つの海、5 つの国を通過します。 約45日から60日で、15日から20日で海上輸出できます。 TCDD の国際輸送は、特に近年海上輸送が増加し続けている貨物に対して、新しい選択肢と重要な機会を提供してくれます。 時間を節約できるプロセス。 それは私たちだけでなく、私たちが輸出する市場にとっても大きな利益となるでしょう。」
中国への鉱物輸出
中国は極東でトルコ最大の輸出ルートを指摘し始めていない、中国は2020年に5,8万トンの鉱物輸出が行われたと述べた。
理事会は、トルコが中国市場で最強のメーカーのXNUMXつを立ち上げることはないと指摘した。
「エティマデンの極東市場での売上高は約1万トンです。 この数字の60〜70％、つまり年間600〜700万トンのホウ素製品を中国に販売しています。 中国はエティマデンの地域市場で第400位です。 今年の最初の2021か月間にEtiMadenが中国市場から受け取ったXNUMX万トンの注文は、XNUMX年に中国での市場シェアが拡大し、リーダーシップが引き続き強力であることを示しています。 中国だけでなく、アジア市場においても大きな成長の可能性を秘めています。 うまくいけば、現在の協力により、極東市場への輸出を非常に短期間で増やすことができます。」
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