1915年のチャナッカレ橋はいつ開通しますか？

1915年のチャナッカレ橋の建設を検討したAKパーティーグループ副会長兼チャナッカレ副ビュレントトゥラン氏は、「チャナッカレ橋は目標日である18年2022月XNUMX日までに完成し、今年末に車両と交差する機会がある」と述べた。

18年2017月1915日にRecepTayyipErdoğan大統領によって設立されたXNUMX年のチャナッカレ橋は、ダルダネレス海峡で初めてヨーロッパとアジアを接続します。

1915年のチャナッカレ橋のメインロープを引っ張る際の作業台として使用される長さ4メートルのキャットウォークが完成し、照明が当てられました。 キャットウォークの全長は330メートルで、ヨーロッパ側の停泊ブロックから海の塔までの長さは1090メートル、海の2060つの塔の間の長さは1180メートル、アジア側の停泊ブロックから海の塔までの長さは4メートルでした。

1915年のチャナッカレ橋と高速道路プロジェクトは、1915キロメートルの高速道路と、88年のチャナッカレ橋を含むマルカラとチャナッカレの間の13キロメートルの接続道路で構成されています。 このプロジェクトは、324キロメートルのKınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe高速道路プロジェクトの一部です。

プロジェクトは、エブレシェの東からガリポリ半島に到達し、マルカラ集落の南、シャルコイの西を通過した後、南西に曲がります。 ガリポリの北を通る高速道路は、ヨーロッパのシュトルチェ村とアジアのラプセキの間にある1915年のチャナッカレ橋でアジア側を横断することにより、ウムルベイ地方に到達します。

プロジェクトの範囲内。 1915年のチャナッカレ橋に加えて、2つのアプローチ高架橋、4つの強化コンクリート高架橋、12の橋、43の高架（1つの生態学的高架）、40の地下道、さまざまなサイズの238のカルバート、12の交差点（州6つの高速道路サービス施設、4つの保守および運用センター、2つの料金徴収所が建設されています。