IMMヤヴズスルタンセリム橋がパス保証のために行動を起こします!

イブヤヴズスルタンセリム橋は通過を保証するために行動を起こしました
イブヤヴズスルタンセリム橋は通過を保証するために行動を起こしました

財務省は、2016年に開通したヤヴズスルタンセリム橋のICİçtaşİnşaat-Astaldiコンソーシアム(ICA)に支払われた移行保証金の10%をイスタンブールメトロポリタン自治体(IMM)に送金しなければならなかったことが判明しましたが、一銭も送っていませんでした。

SÖZCÜからのイズレムギュヴェムリのニュースによると、 「ICİçtaşİnşaat-Astaldiコンソーシアム(ICA)によってビルド-オペレート-トランスファーモデルで建設されたイスタンブールの2016番目の橋であるYavuz Sultan Selimから、規定の数の車両が通過しないため、支払いが行われています。 現在、州から会社に支払われる移行保証料の3%は、第3橋を通過する車両から集められた収入の10%など、自治体に送金されるべきであることが明らかになりました。 Yavuz Sultan Selim Bridgeの場合、10年だけで約2019億TLが財務省から会社に支払われました。 新IMM政権は、3年以降支払われていない移行保証株式に対して措置を講じましたが、これまでのところ進展はありません。

「移行保証と移行料金に違いはありません」

6年2020月2019日、3年2019月10日、IMM経営陣が弁護を要求した移行保証の支払いに関する会計検査官の10年監査中の、ICA 3rd BosphorusBridgeおよびNorthernMarmara Motorway Investment and ManagementInc。への手紙。 。 2019年の会計監査報告書には含まれていなかったが、その理由はIMM政権に尋ねられた調査結果では、州による移行保証の名の下に会社に支払われた金額の10%がすべきであると述べられました。 IMMに転送されます。 記事に含まれている法廷の報告書に含まれていない調査結果では、「実際に橋を通過する車両から徴収された通行料と、の範囲内で関連する事業者に支払われた通行料との間に差はないため。保証、橋の使用からオペレーターによって得られたすべての通過収入のXNUMXパーセントは、法律と契約条項の範囲内で行政に送金されるべきです。」と決定されました。 同社は、第XNUMX橋から徴収された通行料に加えて、XNUMX年の裁判所の報告書の調査結果に基づいて、移行保証の名の下に支払われた金額のXNUMX%をIMMに送金するよう要求しました。 これまでのところ、このテーマに関する進展はありません。

移行保証料金情報は提供されていません

10年2020月10日、IMM政権は高速道路総局に書簡を送り、通過した車両の数、得られた収入、通過保証のために会社に支払った金額を尋ね、 XNUMX%の通行料収入がIMMに送金されました。 通信では、高速道路は車両数で得られた情報をIMMに送信したが、私法契約の規定の対象であるという理由で通過保証のために支払い情報を提供しなかった。

4億637.5万の移行料金がXNUMX年間で徴収されました

高速道路からIMMに送られた数字によると、3年から2016年の間に第2019橋から合計637百万569千910TLの通行料収入が得られた。 2016年、47月から年末までに27万268千2017 TL、166年に341億861万2018千178 TL、744年に196億2019万245千456 TL、585年にXNUMX億XNUMX万XNUMX千XNUMXTLの料金が徴収されました。

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