運輸・インフラ大臣のアディル・カライスマイロウルは、アフィヨンを訪れた際に声明を発表し、次のように述べています。 2023年までのトルコとアゼルバイジャン間の取引量が4,4億ドルを超えるバク・トビリシ・カルス鉄道路線は、15億ドルを削減するという私たちの目標に大きく貢献するだろう」と述べた。
Karaismailoğlu大臣は、アンカラ-ポラトル-アフィオンカラヒサール-ウシャク-マニサ-イズミールYHTプロジェクトでTCDD総局が実施したインフラストラクチャー作業で40％近く進歩したと述べ、「6年2020月824日にインフラストラクチャープロジェクトの入札に署名しました。 私たちの仕事はできるだけ早く始まります。 アフィヨンカラヒサールとイスタンブール、アンカラ、イズミールを高速列車で結ぶこの重要なプロジェクトのおかげで、14キロメートルの移動時間を3.5時間から18時間に短縮します。 Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmirYHTプロジェクト。 このプロジェクトが完了すると、Afyonkarahisarは貨物輸送と乗客輸送の新境地を開拓します。 この国には、人々と一体となって、人々の問題を心配し、昼夜を問わず人々のために働く幹部がいるときはいつでも、私たちの国に嫉妬し、一歩先に進みたくない人々や発生があります。 しかし、彼らはXNUMX年間、人々が望んでいたことは何でもあったことを知りません。」
現場で進行中のプロジェクトを調査し、いくつかの訪問を行うためにアフィオンカラヒサールに来た運輸インフラ大臣のアディル・カライスマイロウルは、アフィヨンカラヒサール市長メフメット・ゼイベク、AK党州大統領を訪問し、市民と会いました。 その後、市長や機関長と会談したカライスマイロウル大臣は、国の南から北、東から西へのすべての道路がアフィヨンカラヒサールを通過すると述べた。
Karaismailoğlu大臣、Afyonkarahisarはトルコのほぼ交差点に位置しています。「18年を強調するように、いつ、輸送するとき、その道を言いました。 もしそうなら、AK党はそうします。 この目標に沿って、運輸インフラ省として、我が国のためにノンストップで取り組んでいます。 2003年以来、私たちは言葉ではなく行動を生み出してきました。 レセプ・タイップ・エルドアン大統領のビジョンで実現した近、中、長期の目標を掲げ、国民の福祉を高め、国の競争力を高めるために、3以上の建設現場で昼夜を問わず前進しています。 2003年から18年間で、我が国の輸送・通信投資に907億200億TLを投資してきました。 私の兄弟は、他の人の夢でさえ、私たちがしていることに匹敵することはできません」と彼は言いました。
「私たちの年間平均乗客数は44,8万人を超えました。」
2003年に彼らは高速道路の分割された道路の6千100キロメートルの長さを今日27キロメートルに増やしたと述べて、カライスマイロウルは次のように彼の言葉を続けました：
「今日、26の空港を56に増やしました。 本日、81カ国から173カ国への飛行ルートを増やしました。 また、宇宙の通信衛星を増やしました。 アッラーの休暇により、5月末にTürksat5Aを宇宙に送り、2021年の第6四半期にTürksat2022Bを送り、2003年に最初の国内および国内通信衛星Türksat1.213Aを送ります。 したがって、私たちは「宇宙の故郷」でより多くの発言権を持つことになります。 2009年には鉄道に高速鉄道はありませんでしたが、今日では2011キロメートルのYHTラインがあります。 2014年にAnkara-Eskişehir線でYHTフライトを開始し、2019年にAnkara-Konyaで継続しました。 XNUMX年にEskişehir-Pendik、XNUMX年にMarmaray Project Gebze-Halkalı YHT鉄道路線が完成しました。 2020年までに、アンカラ-エスキシェヒル線で16,6万人、アンカラ-コーニャ線で13,3百万人、コンヤ-イスタンブル線で3,5万人の乗客を運びました。 年間平均乗客数は44,8万人を超えました。」
2020年に鉄道で輸送された貨物の量のトルコは30万トンに達した。 Karaismailoğlu大臣は、2023年の目標を45万トン、2028年の目標を150億XNUMX万トンに設定したと述べ、次のように述べています。
「私たちの国は、中国とロンドンの間の中間ベルトシルク鉄道線の重要な移行点に位置しています。 2023年のバク-トビリシ-カルス鉄道路線は、トルコとアゼルバイジャン間の取引量が4,4億ドルから増加し、15億ドルを削減するという私たちの目標に大きく貢献します。 ユーラシアトンネル、ヤヴズスルタンセリム、オスマンガジ、1915年のチャナッカレ橋とともに、イスタンブール-イズミール高速道路は我が国の名門プロジェクトです。
「私たちは、コミュニケーションの分野でトルコのサミットを撤去するために力を尽くしています。」
イスタンブールのKaraismailoğluは、先週21月24日から18日まで、Sirkeci Stationのトルコ鉄道サミットで開催されました。トルコの鉄道を彷彿とさせるすべての地域で、Kataismailoğlが次のように述べています。「トルコ鉄道サミットとともに、AK党83年間のトルコ統治時代に鉄道がカバーした距離を詳細に共有する機会がありました。 鉄道の地理的優位性と範囲を拡大するこの改革プロセスは、物理的な成長をもたらします。 さらに、技術インフラストラクチャとサービスプロセスの観点から、高度でデジタル化された安全な鉄道ネットワークを構築します。 今後は、既存の鉄道への投資を迅速に完了することを優先していきます。 私たちは、コミュニケーションにおいてトルコのサミットを削除するために力を尽くしています。 通信の分野では、モバイル加入者数を15万人に、固定インターネット加入者数を300万人に増やしました。 ファイバーラインの長さを404千キロメートルに増やしました。 イスタンブールのチャムルカ丘陵で視界と磁場の汚染を引き起こしているテレビとラジオのアンテナを取り外し、完成したクチュクチャムルカのテレビとラジオタワーに移動しました。 このように、イスタンブールのシルエットを美しくすると同時に、49階建てのチャムルカタワーで複数のアンテナからの電力の浪費を防ぎ、クルーズフロアでの観光に貢献します。 49階建てのKüçükÇamlıcaタワーは、展望フロアで観光に貢献します。
「私たちはAfyonkarahisarの輸送と通信への投資に8億980億XNUMX万リラ近くを費やしました」
トルコ共和国大統領がすべての輸送および通信回線で指摘したように、カライスマイロウル大臣は、「国内および国籍」の割合を増やす上で最も重要であると強調し、「29年2020月2020日に一般に発表した国家インテリジェント輸送システム戦略文書および2023-8行動計画で述べたように。私たちは、すべての輸送および通信モードでスマートシステムを普及させます。 この理解のもと、私たちは、移動時間の短縮、交通の安全性の向上、既存の道路容量のより効果的かつ効率的な使用、エネルギー効率の向上による国民経済への貢献、環境被害の軽減を目指しています。 私がこれまでに譲渡した投資は、省が実施した作業のほんの一部です。 やるべきことはたくさんあり、まだまだ先は長いです。 私たちはAfyonkarahisarの輸送と通信への投資に980億2003億54万リラ近くを費やしました。 10年まで、州全体で575キロメートルの分割道路しか建設されていませんでしたが、過去551年間で、この長さを476倍以上増やして1.027キロメートルにしました。 アフィヨンカラヒサールでは、60キロメートルの州道と4キロメートルの地方道路を含む総道路網を822キロメートルに増やしました。 Afyonkarahisar高速道路ネットワークのXNUMX％近くを分割道路標準で構築しました。 これらすべての投資に加えて、XNUMX億XNUMX万TLがAfyonkarahisarで進行中のXNUMXつの高速道路プロジェクトに割り当てられました。 Afyonkarahisarにとって非常に重要な私たちの鉄道投資は、間違いなくAnkara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmirYHTプロジェクトです。 このプロジェクトが完了すると、Afyonkarahisarは貨物輸送と乗客輸送の新境地を開拓します。」
「Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmirYHTプロジェクトのおかげで、Afyonkarahisarをイスタンブール、アンカラ、イズミールに高速列車で接続し、824キロメートルの移動時間を14時間から3.5時間に短縮します。」
Karaismailoğluは、Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmirYHTプロジェクトでTCDDの総局が実施したインフラストラクチャー作業で、ほぼ40％の進歩を遂げたと述べ、プロジェクトの残りのインフラストラクチャー、上部構造、および電気機械工事は、インフラストラクチャー投資総局が実施すると述べました。 プロジェクトの作業中; Afyonkarahisar-Banaz間の80kmのインフラストラクチャ補充作業、Hatipler Crossing 6,6 kmのインフラストラクチャ作業、Manisa North Crossing 14,9 kmのインフラストラクチャ作業、Salihli Crossing 30 kmのインフラストラクチャ作業、Polatlı-Afyonkarahisar152kmのインフラストラクチャ作業、Polatlı-Konya交差点5,5 Karaismailoğluは、289キロメートルのインフラストラクチャを含むXNUMXキロメートルのインフラストラクチャ作業を行うと述べ、次のように述べました。
「私たちは6年2020月824日にインフラストラクチャプロジェクトの入札に署名しました。 私たちの仕事はできるだけ早く始まります。 アフィヨンカラヒサールとイスタンブール、アンカラ、イズミールを高速列車で結ぶこの重要なプロジェクトのおかげで、14キロメートルの移動時間を3.5時間から18時間に短縮します。 この国には、人々と一体となって、人々の問題を心配し、昼夜を問わず人々のために働く幹部がいるときはいつでも、私たちの国に嫉妬し、一歩先に進みたくない人々や発生があります。 彼らは、陰謀、封鎖、禁輸、エネルギー、農業、動物飼育、防衛産業、私たちの経済、そして輸送とインフラの発展に直面した代理戦争など、さまざまな方法で私たちの道を阻止したいと考えています。 しかし、彼らはXNUMX年間、国が望んでいたことが何であったかを知りません。」
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