ゲブゼメトロの起工式は、選挙の前にコジャエリメトロポリタン自治体の市長カラオスマノールによって開催されました。 （日付20/10/2018）
選挙で市長になったタヒル・ブユカクン氏は「メトロの進捗に遅れはない」と語り、「交通局にメトロ建設」を譲ったというニュースを朗報とした。 （日付8/8/2019）
発言; コジャエリ首都圏市長協会。 博士 TahirBüyükakınは、ゲブゼダリカメトロプロジェクトについてジャーナリストに声明を発表しました。 約5億TLの費用がかかるこのメトロプロジェクトは運輸インフラ省に移管されたとブユカクン市長は、この移管によりプロジェクトに費やされる費用は市民のサービスに提供されることを強調しました。
それでは、運輸インフラ省はどのように機能するのでしょうか？
現在進行中のXNUMXつの高速鉄道プロジェクトがあります。
- アンカラスィバス高速鉄道プロジェクト
- ブルサ高速鉄道プロジェクト
- コンヤ・カラマン高速鉄道プロジェクト
- イズミル - アンカラ高速鉄道プロジェクト
イズミル・アンカラ高速鉄道プロジェクトを除き、他の2015つの高速鉄道プロジェクトの完了予定日はXNUMX年であり、完了したプロジェクトはありません。 以前は、高速鉄道プロジェクトの進捗状況に関する情報を提供するTCDD Webサイトのタイトルは削除されています。
プロジェクトはいつ終了しますか？
アンカラ - シヴァス
アンカラスィヴァス鉄道研究期間の運輸大臣であったBinaliYıldırımは、2010年に「2015年に遅延は開始されない、高速列車サービス」と宣言しました。
現在の状況：アンカラスィバスの高速鉄道プロジェクトに関する最新の声明では、2020年の第XNUMX四半期が目標でした。
ブルサ-イェニシェヒル
日付：2012年XNUMX月
Ak党副ムスタファÖztürk、2,5年で完了する予定
ムスタファ・オズチュルク氏は、ブルサの58年間の列車への憧れは、バンドゥルマ-ブルサ-オスマネリ間の高速列車プロジェクトで終わったと述べ、2.5。2年で完成する予定の路線の開通により、ブルサとイスタンブール間の高速列車の移動は15時間2分、ブルサ-アンカラは彼はそれが10時間XNUMX分になることを思い出させた。 高速列車プロジェクトが進んでいないという主張にも厳しいオズチュルクは、次のように述べています。「プロジェクトの進行状況に関する情報は、私たちにとって非常に明確です。 高速列車がすぐにブルサにやってくる。 ブルサはこのプロジェクトで時代に飛び込むでしょう」。
最新の状況
開示日：2019年XNUMX月
Cahit Turhanの声明「2022年にBursa-Yenişehirセクションで試乗を開始し、2023年にプロジェクトを完了することを目的としています。 ブルサ-オスマネリHTプロジェクトが完了すると、アンカラ-ブルサ線とブルサ-イスタンブル線の両方の輸送は約2時間15分になります。
コンヤ・カラマン高速鉄道プロジェクト
コンヤ・カラマン高速線の入札は、2012年11月に最初に開催されます。 その後、入札は2013月に延期されました。 入札は1年XNUMX月XNUMX日に開催されました。 完成するのにほぼXNUMX年かかりました。
作品の納期は1200日、つまり3,5年です。 それはオークションである2016年にラインが開くと言われました。
最新の状況
日付：2019年XNUMX月、トゥルハン大臣の声明
「2020年にこの回線の信号処理を完了し、毎時200キロメートルの速度で移動するHT操作に切り替えることが計画されています。 プロジェクトの完了に伴い、コンヤ-カラマン線の移動時間は1時間13分から40分に短縮されます。」 彼は話した。
メトロが無限高速列車プロジェクトに追加されました
コンヤ・カラマン高速鉄道プロジェクトは、平坦な土地にありますが、完了できませんでした。 入札価格は、ゲブゼメトロの入札価格のわずかXNUMX％です。
省庁に移管された、高速列車のプロジェクトが完了できなかったプロジェクトを「朗報」として国民に提示することの正確さは？
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