トルコ軍基金が98％のシェアを所有するASPİLSANEnergyは、21年1981月XNUMX日にカイセリの組織化された工業地帯に、カイセリの市民からの寄付で設立されました。
トルコ軍の基本的なニーズである再充電されたニッケルカドミウムバッテリーのニーズを満たすことを主な目的とする同社は、過去の期間で大幅な改善を達成し、今日ではあらゆる種類の民間および軍用の持ち運び式ラジオ、戦闘車両、航空機、ヘリコプターの製品範囲を150以上に拡大しています。完全なバッテリーを生産できるようになりました。
ASPİLSANAviationとRail Systems ManagerのMurat Kaanは、1981年頃以来、国内で唯一のニッケルカドミウム航空機/ヘリコプターバッテリーを製造していると述べました。 彼らがこの生産から生じた深刻な経験を持っていると述べて、カーンは彼らが鉄道システムバッテリーを生産するためにも行動を起こしたと述べました。
ASPİLSANによって設計され、会議で作成された適切な規格、およびトルコで最初の属性鉄道車両用バッテリー（鉄道車両用バッテリー）を初めてカイセリ交通A.Şで運びました。トラム、地下鉄、高速列車など、鉄道システム市場で使用されている承認済みASPİLSANエネルギー鉄道システム車両バッテリー。 彼はそれがすべての車で使われることができると言いました。
Kaan氏は、バッテリーで約3年間R＆D活動を行ってきたと述べ、鉄道システムでより好ましいニッケルファイバーカドミウム技術を開発し、開発された製品は深刻な市場シェアを有し、ドイツ、フランス、中国などの国の市場シェアのギャップを埋めることに着手したと述べました。 。
技術、容量、パフォーマンスの点で競合他社と競争できるバッテリーであると述べ、Kaanは、価格とパフォーマンスの点で当社の製品の方が有利であるとも述べています。 量産を開始した時点で、より良いレベルに引き上げます。 ファイバーNi-Cdバッテリーは、トルコのASPİLSANによって設計および製造された最初の鉄道車両バッテリーであるという特徴があります。 その後、この作品を量産化したい。 約1億ドルに達する市場があり、私たちは最初のものを達成すると彼は言った。
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