ヒカズ鉄道タブーク駅

タブーク駅は1906年に建設されました（イスラム暦1324年）。 31.この駅は、ヒカズ鉄道線で最も重要で最大の駅のXNUMXつです。 この駅への関心は、この都市の重要性に由来しています。 タブーク駅はヨルダンとの国境を越えた最大の駅です。

駅の多くの建物はこの場所の重要性を示しています。 ここにはさまざまな目的で使用されるXNUMXの建物があります。 これらの建物の頭にある駅の本館はXNUMX階建てで、屋根はXNUMX方向に傾斜しており、二重の水タンクと水を引くための風力パネルがあります。 XNUMX階建ての建物で、前にXNUMXつのアーチ型の柱廊があり、前のXNUMXつの駅と同じデザインと平らな屋根があります。 駅の端には、保守が必要な列車の通路用にXNUMXつの広い門が建てられた列車の保守と修理の建物と、XNUMXつの傾斜した屋根の列車からの煙のための小さな穴があります。 その隣には、階建ての小さな建物と、円形の大きな池があります。 その隣には別の小さな建物があります。 中央部分には、XNUMX階建てのXNUMXつの建物があります。 これらの建物はデザインが似ているようで、屋根はXNUMX方向に傾斜しています。 他にもいくつかの倉庫があります。

この最近改装された駅へのエントリーは禁止され、鉄のフェンスで囲まれています。 マダエンサレ駅やメディナエルムネフヴェレ駅などの一部の駅が復元され、博物館に改造されたため、この駅の復元も検討されています。 他のXNUMXつの駅で見たのとは対照的に、ここの建物は良好な状態です。