エリー運河の建設後のニューヨークでの商業爆発に対抗するために、ボルチモア港のリーダーは、ウェストバージニア州ウィーリングのオハイオ川に接続された600 kmの鉄道線を建設することを提案しました。
1827年、ボルチモア&オハイオ鉄道は、乗客と貨物の両方を輸送する最初のアメリカの会社に署名した最初のアメリカの会社になり、貨物と乗客の両方を輸送するために蒸気機関車を使用した最初のアメリカの鉄道会社になりました。
エリー運河の建設後のニューヨークでの商業爆発に対抗するために、ボルチモア港のリーダーは、ウェストバージニア州ウィーリングのオハイオ川に接続された600 kmの鉄道線を建設することを提案しました。
1827年、ボルチモア&オハイオ鉄道は、乗客と貨物の両方を輸送する最初のアメリカの会社に署名した最初のアメリカの会社になり、貨物と乗客の両方を輸送するために蒸気機関車を使用した最初のアメリカの鉄道会社になりました。
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