リバプールマンチェスター鉄道

蒸気機関車の運行は、1830 年 XNUMX 月のリバプール・アンド・マンチェスター鉄道の開通とともに始まりました。 蒸気機関車が発明される前は、ほとんどの列車は動物動力で、石炭や同様の荷物を短距離で輸送するために使用されていました。

リバプールとマンチェスターを結ぶこの 50 km の鉄道は、鉄道公開設計コンペの優勝者であるジョージ スティーブンソンが設計した蒸気機関車による旅客と貨物の輸送を実現するための最初の航海を行いました。 時速 45 キロメートルで走行できるリバプール - マンチェスター間の鉄道列車は、初年度に 500.000 万人以上の乗客を運び、投資家に多大な利益をもたらしました。 リバプール港からマンチェスターの工場まで綿花を運ぶ鉄道は、イギリスの産業革命の発展につながりました。