運輸インフラストラクチャ大臣のアディル・カライスマイロル氏は、新世代のコロナウイルス（Covid-19）対策の範囲内で多くの国の貿易が混乱していると述べた。 トルコのは、特に、バクー、多くの国がこのプロセス・トビリシ・カルス（BTK）領域で取引」、鉄道輸送大臣Karaismailoğlu経由の貿易の維持に重要な役割としてのヒト非接触したすべての措置を取って鉄道線を作るようになりました。 現在、新しいタイプのコロナウイルス対策の範囲内で、非接触で高度な消毒プロセスを維持することにより、大量の貨物が鉄道で運ばれています。
貨物がバクー・トビリシ・カルス鉄道線を介して姉妹国のアゼルバイジャン、カザフスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタンに輸送されることを説明し、カライスマイロウル大臣は、最高負荷を運ぶ最長の列車がBTK線の開通以来カルスから出発していると述べた。
「この列車はバク・トビリシ・カルス線で運行されている最長の列車です」
アゼルバイジャン、カザフスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタンに貨物を運ぶ列車は82個のコンテナで構成されていることを強調し、カラスマイロウル大臣はイズミル、アダナ、メルシン、コジャエリ、キュタヒヤで生産された輸出物を運ぶ列車は940メートルであり、次のように述べたと強調しました。
「この列車は、バク・トビリシ・カルス線で運行された中で最も長い列車です。 カルスから移動し、最初の目的地であるジョージアに移動しました。 それはライン上の他の国で貨物を落とし、9日後にウズベキスタンに到着します。 この9日間で、すべての負荷が配信されます。 新しいタイプのコロナウイルス対策のため、多くの国ではニーズに対応できませんでした。 この巨大な列車により、トルコ製品で姉妹国にニーズをお届けします。 洗浄剤から自動車産業製品まで、列車には多くのアイテムがあります。 もちろん、すべての輸送作業は、非接触で集中的な消毒プロセスを経ることによって実行されます。
「3月3日以降、100万トンの往復貨物がXNUMX千ワゴンのイランで運ばれた」
世界保健機関のパンデミック発表後、イランの道路輸送は停止され、問題の決定後、イランを介したアジア諸国の貿易はバクー・トビリシ・カルス線に移されたと述べたカライスマイロル大臣は、「私たちは彼らの通過の制限の瞬間から必要な予防措置を取った。 3月3日からバクー・トビリシ・カルス線が再開されて以来、バク・トビリシ・カルス線から100万トン、約350千台のワゴンで55千トン、XNUMX万台の貨車が輸送されました。
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