交通における自発的な調和運動はブルサで始まります

ブルサで始まった交通の自主的調和運動：陸、空、海、鉄道システムへの投資を伴う輸送のための根深いソリューションを生み出すブルサ首都圏は、交通事故を最小限に抑えるために、ブルサ警察と協力して「交通の自主的調和」を開始しました。 首都圏のレセプ・アルテペ市長は、物理的な投資だけでは交通事故を防ぐことはできないと述べ、「交通の最も重要な要素である個人は、まず意識しなければなりません。 交通の自主的適応プロジェクトにより、ブルサに交通文化を創造することを目指しています。」
新しい道路、橋、交差点、鉄道システムを利用したブルサの都市交通、海上バス、水上飛行機、ヘリタックスなどのプロジェクトによる都市間交通のソリューションを提供してきたメトロポリタン市は、問題解決のためのボタンを押しました。 投資がいくら行われても、個人を意識せずに交通事故を排除することができないという事実から動く人々は、市民をより警戒的、意識的、そして順守させることを可能にするためにBursa Police Departmentと協力して二党自主統合プロジェクトを開始しました。
交通事故8死亡原因
世界保健機関の2013交通安全報告書によると。 最高の死亡アフリカの地域における交通事故での割合、およびトルコはまた、地中海東部で発見されました。 5は、致命的な事故、走行速度、アルコール、ヘルメットを着用していない、シートベルトを着用していない、チャイルドシートを着用していないなどの主な危険因子です。 8-15が事故で殺されたものの大部分である間、交通事故は世界の死因の一つです。 緊急措置がとられない場合、29交通事故は死因の中で2030ランクに上がるでしょう。 5毎年1千人が交通事故で死亡しています。 240以来事故の数にそれほど変化はありませんでしたが、交通事故はそれが道路上の車両の数によって評価される昨年の2007にわたって6によって増加しました。 15 2007-2010は、この問題が国内の交通事故による死亡率を減らすための対策によって解決できることを示しています。 アフリカ各88 100トルコの地中海東部地域は24.1に次ぐする交通事故で数千人の最高の死と地域が発生している間、。
公共交通機関は拡大されるべきです
また、交通事故を最小限に抑えるためのアプリケーションも含まれています。 政府が歩行者や自転車に乗る人の安全を確保するための対策を強化すべきであることを強調し、公共交通の流れを加速させ、安全運転を確保するために公共交通を拡大すべきです。 交通事故を防止するためには、ブルサ首都自治体安全保障局がこの点に関して重要な一歩を踏み出し、ブルサで「自発的な交通統合」運動を開始して交通に対する意識を高める一方で、社会に対する意識を高めるための意識を築くべきである。
「人生を生き残る、あなたはトラフィックです」
プロジェクトの範囲内 道路利用者の意識を高めること、歩行者と学校の交差点の利用、赤信号への適応、安全ベルトの重要性、不要なヘルトン使用による騒音公害との闘い、携帯電話使用の危険性、都市交通における自転車の重要性および障害者交通システムの導入イメージは知らせるために準備されました。 キャンペーンについての意識を高めることを目的として作成された印刷物は配布されますが、教育目的のさまざまな資料は学校で配布されます。 道路上で行われる交通申請では、交通警察チームがキャンペーンに関連した教育的で有益な活動を提供します。 学生、道路利用者、公共交通機関の運転手のための交通訓練活動は、ブルサ州安全保障局の交通要員によって行われます。
交通文化が発生します
公共交通機関の事故防止を重視した世界保健機関の2013交通安全報告、レセップ・アルテペ市長は、近年この分野で著しい進歩を遂げたと述べた。 バスが絶えず更新されていることを思い出させながら、都市の路面電車路線に沿って、アルテペ大統領は言った、我々がいくら投資しても、個人が慎重でない限り交通事故を防ぐことは不可能です。 まず第一に、私たちは社会の中で交通文化を創造する必要があります。 このプロジェクトの範囲内で、私達は皆の注意にもう一度注意を向け、彼らが簡単な手段Buで交通被害者であることから救われることができることを私たちの市民に示します。
死亡事故は9パーセント減少
2013のブルサ州警察長官Sabri Durmuslarは、9.3の減少による交通事故の徹底的な調査の結果として交通チームを編成したが、2.6の割合の増加にもかかわらず、負傷した交通事故は全努力の割合に対して増加した。 道路交通システムの有効性と安全性は道路利用者の交通規則の遵守に大きく左右されると述べ、交通安全問題を人間に与えられた価値であるとみなし、彼らは共通の公の良心で交通規則の欠如を克服すると強調した。