鉄道貨物輸送の記録的な増加

列車で運ばれる乗客の数は昨年10％増加しましたが、鉄道で運ばれる貨物は29.3万トンでした。

新しい路線と鉄道への新しい投資のおかげで、乗客と貨物の輸送が記録的に増加しました。 TCDD Transportationの総局が運営する高速列車（YHT）により、幹線、地方、都市の列車の需要が増加しました。 Cahit Turhan運輸・インフラ大臣は、「従来の列車で運ばれる乗客の数は2018年に16万人に増加し、2019年には10％増加した」と述べた。

積荷輸送

トゥルハン大臣は、過去最高の数字も昨年の貨物輸送で捕まったと述べた。 トゥルハンは次の声明を発表しました。「私たちは国を物流拠点にするために鉄道の優先投資を続けています。 これらの投資は貨物輸送にも増加しています。 2019年、29.3万トンの貨物が輸送されました。

中型コリドー

バクー-トビリシカルス（BTK）鉄道を非常に重要視していると述べ、Turhanは、中国からヨーロッパへの11キロメートルの道路を500日間で完成させた最初の乗り継ぎ列車が、この鉄道の歴史における重要なマイルストーンであると指摘しました。 トゥルハンは、BTK鉄と統合され、「中間回廊」と定義されている国際鉄道回廊は、アジアとヨーロッパの間の最短で最も経済的で気候に優しい回廊として際立っていると述べました。

中国への到達

トゥルハン大臣は次のように述べています。「中部回廊は、わが国から始まり、グルジア、アゼルバイジャン、カスピ海に延び（カスピ海の交差点を使用）、カザフスタンまたはトルクメニスタン-ウズベキスタン-キルギスタンのルートが続きます。 この巨大な鉄道回廊は、世界貿易の中心になります。 中国と欧州の輸送トルコのこの行私たちは、より継続的かつ定期的になるために努力して。」 （itohabです)