道路および交通負担税が車両にかかる

道路と交通のシェアは、国内の新しい税法車から取得されます
道路と交通のシェアは、国内の新しい税法車から取得されます

AKP が作成した地方政府草案では、新税の導入が意図されていると主張された。 草案によると、「道路交通負担金」は自動車税の10%として徴収される。

ジュムフリイェットのエミネ・カプランのニュースによると、政府が準備を続ける地方自治体素案では、自治体の歳入増を図るため、「道路・交通負担金」の名で仲介業者への新税を導入する見通しだ。

したがって、国民は自動車税の 10 パーセントに相当する「道路交通負担金」を受け取ることになります。 このシェアは、MTV とともに財務省によって徴収されます。 大統領には、この率を1パーセントに引き下げ、XNUMX倍にする権限が与えられる。

大都市で集められたこれらの株式はプールされ、40%が大都市自治体に送られる。 残りの60%は大都市圏の地方自治体に移譲される。

法案によると、住宅環境税の都とそれ以外の区別は撤廃される一方、水の使用量に応じて1立方メートル当たり最低17セント、最高47セントまで増税することが想定されている。

繰り返しになりますが、大統領はこの金額を半分または倍にする権限を与えられます。

草案によると、65歳以上の国民は公共交通機関を無料で利用できるようになるが、時間調整は勤務時間の開始と終了に限定されるという。

この法案はまた、元大都市および地方市長にグリーンパスポートを付与することや、大都市自治体事務総長とその補佐官の任命に新たな基準を導入することも想定している。

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