OSDスクラップ車両インセンティブの提案！

自動車産業協会（OSD）会長のHaydarYenigünは年末までに終了し、スクラップのインセンティブとして一般に知られています。「高齢者車両交換プログラムブルンドゥは声明を出しました。 HaydarYenigünは、プログラムが開始された2018年400月以降、2019万台以上のスクラップ車両が交通から削除されていることを強調しました。 これは、国内市場の復活、経済への貢献、交通安全、とりわけ環境への配慮を考慮した非常に重要なアプリケーションと考えています。 これに関連して、同じ車両で変更条件を削除するか、他の多くの国と同様に継続的なプログラムとして扱われるか、19年以降も短期ソリューションとして継続することによるスクラップインセンティブプログラムの内容は、トルコの輸出の4％を占める自動車産業が経済に大きく貢献しています。 」に代わって重要です。 HaydarYenigün、このプログラムは、共有されるXNUMXつの重要な提案の有効性を高めます。

「高齢者車両交換プログラムビリネンは、スクラップのインセンティブとして一般に知られていますが、2019年末までに終了しました。 自動車産業協会（OSD）のHaydarYenigün議長は、国内市場を大いに動員するプログラムについての見解を共有しており、重要な統計を共有しながらプログラムについてさらに4つの重要な提案をもたらしたと述べました。 2018年2019月に導入されたスクラップインセンティブプログラムと共に19月に導入された税規制は、市場の縮小に減速効果があると述べ、ヘイダーイェニグンは次のように述べています。 これは、国内市場、経済、交通安全、そして最も重要な環境貢献の復活を考慮した非常に重要なアプリケーションと考えています。 これに関連して、同じ車両で変更条件を削除するか、他の多くの国と同様に継続的なプログラムとして扱われるか、XNUMX年以降も短期ソリューションとして継続することによるスクラップインセンティブプログラムの内容は、トルコの輸出のXNUMX％を占める自動車産業が経済に大きく貢献しています。 」に代わって重要です。

400万台以上のスクラップ車両が交通から削除されました

OSDのヘイダー・イェニグン会長は、プログラムが委託されてから国内市場での販売に多大な貢献をしたと述べ、「2018年2018月現在、交通から登録が削除された車両の数が大幅に増加しています。 22年674月から180月に306千2019台の車両が交通から削除されましたが、224月から234月にXNUMX万XNUMX台の車両が交通から登録されました。 XNUMX年の最初のXNUMXか月で、未登録車両の数はXNUMXに達しました。 未登録車両のかなりの部分が新しい車両に交換されたことが認められた場合、スクラップインセンティブの適用により市場の縮小が抑制されると結論付けられます。 言い換えれば、スクラッププログラムと減税がなければ、市場の縮小はより大きくなるでしょう。」

OSDのHaydarYenigün議長は、既存の高齢者車両交換プログラムHaydの有効性を高めるために4つの重要な提案を用意したと述べ、これらの提案を次のようにリストしました。

• プログラムの内容では、特に車と小型商用車クラスの車を廃棄することにより、同じカテゴリの車を交換する要件を削除し、新しい車または小型商用車クラスの購入を可能にする必要があります。 言い換えると、これらのカテゴリについては、同じカテゴリの車両を購入するという要件を削除する必要があります。
• 放棄される消費税額は、2019年に導入された新しい排出基準と価格の上昇から生じる追加コストと経済状況を考慮して更新する必要があります。
• 価格レベルが高く、SCTレートが比較的低い大型商用車グループでは、このグループの車両への貢献度を高めるために、影響が非常に少ないスクラップインセンティブアプリケーションを再設計する必要があります。
• わが国の古いトラクターパークを活性化し、農業の生産性を高めるために、トラクターをプログラムに含める必要があります。