黒海鉄道、オルドゥと地域に新たな貿易セクターを創出

黒海鉄道は、オルドゥと地域に新たな貿易セクターをもたらします。 オルドゥ商工会議所（OTSO）のセルベト・アハイン大統領は、鉄道プロジェクトが完了すると、オルドゥと地域に新しいセクターが出現し、新しい貿易関係が増加すると述べました。

Ordu商工会議所Servet Sahin、TRT Trabzon Radio、ライブ放送のゲスト、Samsun Sarp Railwayプロジェクト、Samsun Orduが鉄道に関する評価を行いました。

TRT Trabzon Radioの質問に答えたServetŞahin。 「鉄道輸送は、輸送車両の中で最も安く、経済的で、快適な輸送手段です。 同時に、それは環境汚染に関して最も完璧な輸送手段です。 このため、彼らは21世紀に鉄道時代が到来すると信じています。

「高速道路の3/1の鉄道コスト」

鉄道は高速道路よりも低コストで建設されたことを強調し、チャアヒン大統領は述べた。 「高速道路12キロメートルあたり4万ドルというコストを見ると、鉄道のコストは6万ドルなので、6レーンの道路のコストで近代的な鉄道を簡単に構築できます。 37,5線高速道路の場合、40メートルまたは13,5メートルの幅が必要ですが、14トラックの鉄道は幅XNUMX〜XNUMXメートルです。 これは、収用の観点からより安価で簡単に作成できる優れたツールです。

「鉄道は海の道をもたらす」

鉄道輸送が完了すると、チャヒン大統領は、海と海の輸送がこの地域で増加すると述べた。 「私たちは今、黒海沿岸をあまり利用できません。 ただし、将来的には、鉄道の建設とともに海道を使用します。 鉄道輸送が私たちの地域に来る場合、海上輸送も私たちの地域で使用されます。」

「新しい貿易部門が生まれる」

新たな貿易部門は鉄道で出現すると述べ、チャヒン大統領は述べた。 「彼らはサムスンサルプ鉄道プロジェクトがオルドゥに来ることを望んでいましたが、私たちはこの道路がリゼのトラブゾンのギレスンからサルプに達することに賛成しています。 この鉄道がジョージア、アゼルバイジャン、カスピ海の国境に達すると、新しい貿易部門が出現するからです。 それは、観光と産業の両方の面で、新しいセクターの出現と新しい商業関係の増加につながります。 この道はきっと私たちの地域に活力をもたらすでしょう。」

「Ordu Logistics Centerになります」

最後に、チャヒン大統領は、サムスンとオルドゥの間に鉄道を建設しても問題はないと述べた。 」。 このプロジェクトが完了すると、少なくとも国内輸送が容易になります。 この道は、観光と商業の面でオルドゥにとって非常に重要です。 オルドゥからサムスン、アンカラ、おそらくパリまで、近代的な鉄道輸送で簡単にアクセスできます。 同時に、ほとんどのナッツ軍はトルコで生産され、ほとんどの蜂蜜を生産、ほとんど私たちの街をキウイが、それらを販売していない生成します。 その後、輸送が容易になると、陸軍は他の国に自分自身を紹介しやすくなります。 この鉄道プロジェクトが完了するとすぐに、Orduは物流センターになります。 州としては不足している産業化が発展し、世界への拡張が容易になります。」