鉄道ボスポラス海峡の交差点とゲブゼ Halkalı 郊外線について

鉄道海峡管の交差点と妊娠環状郊外線の改善
鉄道海峡管の交差点と妊娠環状郊外線の改善

鉄道ボスポラス海峡の交差点とゲブゼ Halkalı 郊外線の改善; ヨーロッパ側に位置 Halkalı アジア側のゲブゼ地区を、途切れることのない近代的で大容量の郊外鉄道システムと接続する。 イスタンブールの郊外鉄道システムを改善し、ボスポラス海峡交差点を建設します。 3つの部分で構成されています。

1. ボスポラス海峡下に1387メーターが埋め込まれたトンネルを備えたアプローチトンネル、3つの地下ステーション、2つの地上ステーションの建設。

2. 利用可能なゲブゼHalkalı 63 kmの郊外の鉄道システムは、まったく新しい電気機械システムをアップグレードおよび改善することにより、レベルの3線間を行き来します。

ラインの19,2 kmはヨーロッパにあり、43,8 kmはアジアにあります。

3. 鉄道車両の440生産。

Gebze-Halkalı プロジェクトの最も重要な目的

●●イスタンブールの輸送問題に対する長期的な解決策、

●●既存の郊外線の運用上の問題を排除し、

●●アジア-ヨーロッパ大陸と海中の途切れない鉄道システムとの相互接続、

●●イスタンブールの近代的で安全、快適、耐久性のある都市および都市間鉄道システム、

●●所要時間を短縮し、多数の通勤者に快適な旅を提供します。

●●自動車の排気ガスによる大気汚染の削減とイスタンブールの大気質の改善、

●●イスタンブールの歴史的中心部で車両の数を減らすことにより、歴史的および文化的環境の保全に貢献するため、

●●ビジネスセンターや文化センターへの簡単で便利で迅速なアクセスを提供することで、都市のさまざまなポイントを互いに近づけ、都市の経済生活に活力を与えます。

●●既存のボスポラス橋の交通負荷を軽減し、

●●最も重要なことは、アジアとヨーロッパを鉄道で結ぶことにより、アジアとヨーロッパ間の大容量の公共交通機関が提供されることです。

マルマライプロジェクト

マーマレープロジェクト; これは、アジア側のアイルルクチェシュメとヨーロッパ側のカズルチェシュメを結ぶ13,6 kmルート上に構築されたプロジェクトです。 ボスポラス海峡のふもとでアジアとヨーロッパの郊外の鉄道システムを組み合わせることにより、北京からロンドンへの途切れない鉄道輸送を提供します。 政府開発援助(ODA)における日本の国際協力機構(JICA)とトルコのマルマライプロジェクト共和合意製融資の枠組みに署名したローンは範囲内で資金を供給されています。

Marmarayプロジェクトの技術仕様

マーマレーの全長は13,6 kmで、都市のヨーロッパ側とアジア側の両方で都市の下に掘削トンネルがあります。 (2行12,2km)アプローチトンネルの長さの喉の下の19,2m。 長さ、水面からの最大1.387m。 デリン、60m。 高さと8,6m。 15,3の形式の1、1ユニットは2ユニットとして構築されます。

Gebze-Halkalı 郊外線の改善:建設、電気および機械システム

プロジェクトの2番目の部分である63 kmの長さと郊外の改善」は、一部は欧州投資銀行(EIB)、一部は欧州評議会開発銀行(AKKB)によって資金提供されています。

問題のプロジェクト。 インフラストラクチャを含むラインワーク、信号システム、地上局、運用、コントロールセンター、電源システムなど、すべての電気機械工事をカバーしています。

●●既存の(2車線)郊外線が改善され、表面的な地下鉄線に変更され、3への線の数が増えました。

●●ルート上の合計36ステーションが更新されて近代的なステーションになり、2の新しいステーションが建設されました。

●●3.hatは、都市間貨物列車と旅客列車で使用されます。

●●Kazlıçeşme-Söğütlüçeşmeと郊外のオペレーション、ゲブゼの間の18分 Halkalı 105分の間。

Gebze-Halkalı 郊外線の現状

●●T20都市間鉄道線、ゲブゼとペンディク、ゲブゼとペンディクの都市間鉄道駅間の3 kmルートに3線として建設される予定の線の1つ。 。 この地域の他の2つの路線では、25通勤駅が完成しました。

●●AyrılıkçeşmesiとKazlıçeşmemeの間のMarmarayプロジェクトのBC1セクションにある13,6 km駅と5駅で構成される郊外システムの電化と信号は、2013で完成し、委託されました。

鉄道車両製造

440ピース(34ピース10車両トレインシリーズおよび20

5車両トレインシリーズの数)鉄道車両;

●●設計、製造、配送、

●●使用する材料、設備、労働力が契約要件を満たしていることを証明するために必要なすべてのテスト、

●●人材育成、

●●作業の委託、

●●仕上げ前および仕上げ後のテスト、

●●必要なすべてのスペアパーツとツールの供給、

●●5は一年中すべての作品を維持していますが、

●●メンテナンス期間中の車両のスペアパーツの提供と供給。

ındanRailway Vehicle ManufacturingAracıは、欧州投資銀行および欧州評議会開発銀行によって資金提供されました。

Marmaray Projectルートで使用される34×10および20×5車両が完成しました。 これらの車両の単位のインストールは、トルコの440 EUROTEMアダパザル工場で実施しました。

車両は、エディルネとシルケジの一時保管場所に保管および保護されています。 TCDDTaşımacılıkA.Ş.に納入された19 5車両シリーズの信号および無線機器の設置は完了しており、現在Marmarayオペレーションで使用されています。

ゲブゼ Halkalı Marmaray Metroの地図

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