コカエリのクルセシュメトラムラインのレールコンクリート

路面電車のレールコンクリートを編むkurucesme
路面電車のレールコンクリートを編むkurucesme

コジャエリ都市圏自治体は、交通機関に息吹を与え、都市全体に快適さをもたらすサービスを継続しています。 首都圏のチームはアクチャライ路面電車線の一部で作業を続けており、この路線はクルチェシュメ地域まで延伸され、住民の満足を得ています。 科学省のチームは、路面電車の工事に合わせて、第 XNUMX 部分のレールコンクリートを流し込んでいます。

パート2レールコンクリート流出

2番目の部分では、教育キャンパス地域からビーチロードに続くAkçarayトラムラインは、レールスラブとコンクリート鋳物で作られています。 集中的に作業を続けるチームは、第2部で600メーターレールラインを構築しています。 さらに、600メーターの2番目のセクションにステーションが構築されます。 約140トンの波形レールと1000 600立方メートルのコンクリートが、第2部路面電車の建設に使用されます。

創造された新しい方法

メトロポリタン市は、メヴラーナジャンクションの古い地下道を取り壊し、路面電車が通過できる新しい地下道を建設し、市民に提供しました。 イスタンブールとアンカラのメブラナジャンクション方向に新しい脇道が作られました。

セカパークの第2セクション - クルシエムライン

SekaparkとBeach Roadの間にある長さ約2メートルの路面電車システムには、合計140つの駅があります。 延べ4千8メートルの長さと640トンのコルゲートレールがラインに沿って製造されています。 第二部では、インフララインの移転と新線の建設、新地下道の建設、500mの長さの側道の建設、路面電車線に沿った舗装、駅構内、路線の照明と信号機の工事が行われます。 Sekapark-Sekaparkの教育キャンパス-Kuruçeşmeトラム線の間の最初の部分は以前に完成し、市民に提供されました。 第二部では、レールの敷設が行われます。

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