1984-1989期間のブルサ市議会は、これまでで最も生産的な議会でした。 当初、EkremBarışıkが大統領であり、輸送プロジェクトが作成された期間に、交通と輸送の問題の解決のための努力がなされました。
でも...
当時アタエブラーの居住区は、今日のニリュファー地区の形成をもたらした協業を通じて計画されました。
そして、...
1989地方選挙は、ブルサの2問題として輸送と大気汚染によってマークされました。 急速に始まった後期のテオマン・オザルプ時代の最初の数ヶ月で、チャタルフィラン、デミルタシュパシャ、そして今日の大都市自治体であるハルジャンクションが交差点と高架橋の隣に建設されました。
今日議論されたとしても、道路の交差点が原因で経験し始めた交通の裂け目はそれらのプロジェクトで解決され、バーサライが計画されました。
Erdem Sakerは、1994-1999期間中にGökdereJunctionおよびNear Ring Roadプロジェクトを実施し、Bursarayプロジェクトの基礎を築きました。
私たちは言うでしょう：
ブルサは、1989選挙以来、市を担当し、この問題の解決を考えているすべての市長が交通問題について話し合ってきました。
確かに...
31 3月2019地方選挙の前に、AlinurAktaşが交通投資の市民の前に現れ、重要なプロジェクトを発表しました。
週中…
ブルサ市議会のŞevketOrhan会長の招待により、BKK内に新たな一歩が踏み込まれ、運輸ワーキンググループが設立されました。
大統領府
M.TözünBingöl、土木技師の運輸委員会の議長であり、ハイウェイに彼の年を与えた土木技師は、これらのコラムの責任でした。 IMO Transportation CommissionのCengiz Dumanも参加しました。
ここでは...
ブルサの問題を心配している人々によって形成されたブルサ市議会交通ワーキンググループは、1週間以内にアヌール・アクタス市長と交通官僚と会った。
BKKのŞevketOrhan社長と副社長のSevil PamirolおよびBurulaşゼネラルマネージャーのKürşatÇaparは、会議で提案を発表しました。
主要な公共交通機関として浮上し、初心者ノードを解き明かす最初の会議は実りあるものであり、解決策への希望を与えました。

最初の目標：バーサライの効果的な使用

EkremBarışıkによって実現可能性が開始され、TeomanÖzalpのプロジェクトを準備し、Erdem Sakerの基礎を築き、ErdoğanBilenserの最初の段階を完了したBursarayは、都市交通にとって非常に重要です。
メトロポリタン市長のAlinurAktaşは、より多くの乗客を運ぶプロジェクトを開始しました。
これらは、ブルサ市議会交通作業部会で開催された会議でも議論されました。 ブルラシュゼネラルマネージャークルシャトシャパールは、より効果的な使用研究に関する情報を提供しました。 （イベント – Ahmet Emin Yılmaz)