運輸省は「45には何年にもわたって進行中のプロジェクトがある」と発表

運輸インフラ省の投資プログラムによると、今年建設予定のプロジェクトには予算が割り当てられなかった。 注目すべきは、このプログラムには45年間続いているプロジェクトが含まれていたことです。

運輸インフラ省の投資プログラムには 45 を超えるプロジェクトが含まれています。 今年開始予定だったプロジェクトは予算がつかないまま放置された。 注目すべきは、その内容にXNUMX年前に始まったプロジェクトが含まれていたことだ。

クムリエット1975年の「アンカラ-イスタンブール高速鉄道」プロジェクト、1976年の「シンカン-チャイルハンインフラ建設」プロジェクト、「ゲブゼ-ハイダルパシャ、シルケジ-」のシェイマ・パシャイート氏のニュースによると、Halkalı 「郊外線の改善と鉄道ボスポラス海峡横断建設」プロジェクトは1998年に開始され、「トルコ・ジョージア・アゼルバイジャン鉄道」プロジェクトは1999年に開始されたことが注目される。 これらのプロジェクトには30億TLを超える費用が決定されました。 「ハッカリ・ユクセコワ空港建設」、「リゼ・アルヴィン空港」、「ヨズガット空港」、「カラマン空港」プロジェクトも「2019年以降に残る」セクションに含まれている。 2018 年のプログラムでは、ハッカリ ユクセコバ空港建設プロジェクトは 2019 年に完了することを目指していました。 「未着手プロジェクト」は2022年まで延期された。

アンカラで長年物議を醸してきた空港への地下鉄輸送については、今年は何の措置も取られないことが見られている。 同省の計画によれば、エセンボア空港鉄道システム線には2019億リラの予算が割り当てられており、2023年に着工し、7.2年に完成する予定である。 地下鉄用に 102 両の車両を購入し、25.9 キロメートルの鉄道システムを建設することが計画されています。 ただし、2019年の予算は見込まれていなかったことは注目に値します。 同省は車両や設備の購入において国内生産寄与率を最大限遵守するよう求めた。