アンカライスタンブール高速鉄道

アンカラ・イスタンブール高速鉄道は、アンカラとイスタンブールの間で部分的に開通した高速鉄道であり、YHTサービスが提供されています。完成すると全長533kmとなるこの路線の目標所要時間は3時間（ハイダルパシャ～アンカラ）となる。 2016 年 4 月の時点で部分的に完成しており、アンカラからペンディクまでは列車で約 3 時間 (途中の停車駅の数によって 50 時間 4 分から 04 時間 250 分の間で異なります) で到着します。列車の最高速度は時速2009kmに達することもあります。アンカラ - エスキシェヒル ルートは 2014 年に開通し、エスキシェヒル - イスタンブール ルートは XNUMX 年に開通しました。アンカラ、シンカン、ポラトル、エスキシェヒル、ボジュユク、ビレシク、アリフィエ、イズミット、ゲブゼ、ペンディク、ボスタンジュ、ソジュトルリュチェシュメ、バクルキョイ、 Halkalı 以下を含む 14 駅があります。ボスタンジュ、ソグトルリュチェシュメ、バクルキョイ、 Halkalı これらの駅は、12 年 2019 月 XNUMX 日にマルマライと統合されて供用を開始しました。

旅行時間
在来線：7時間50分(ファティ エクスプレス) ～ 9 時間 (アナドル エクスプレス)
高速道路: 平均5,5時間
高速鉄道：最短3時間50分。 (2016年)
目標（すべての部品と欠陥が完了した場合）：3時間（ハイダルパシャ-アンカラ）
高速鉄道プロジェクト：1,5時間（アンカラ-Halkalı)
高速鉄道：最短3時間50分。 (2016年)

遅れ
入札に敗れた企業が司法当局に申請したため、3年間延期された。テスト段階で発生した遅延は信号線への妨害行為が原因であると主張された。

プロジェクト内で何が行われたか
地下道122
高架橋 21
ブリッジ43
掘削量 32万㎥
陸橋56
ベント 480
トンネル43
19万mXNUMXを充填
修正と不完全なカット
ゲイヴェ-ドアンセ-アリフィエ-サパンカ線の高速列車の速度が時速80kmに低下するため、ドアンセのリパージュによりアリフィエ駅はバイパスされる。

トンネル-26
Tünel-26 地点の掘削中に発生した崩壊と地滑りのため、この地域ではプロジェクトのルートの変更を余儀なくされました。今日（19.06.2016 年 28 月 27 日）の時点で、トンネルはまだ開通しておらず、供給工事の入札が行われる予定です。この期間中、列車は高速鉄道のTünel-8とTünel-25の間で旧線に切り替わり、約XNUMXkm後にTünel-XNUMXのある地点で高速鉄道に戻ります。そして彼らの旅は続きます。

ドアンセの熟れ
22,9 年 21 月 2012 日に、Doğançay ripage (29 km のトンネルと高架橋) の入札が行われました。入札に参加した企業の財務状況は 2012 年 6 月 XNUMX 日に公開され、入札は価格が信じられないほど高かったため中止されるまで行われました [XNUMX]。この区間では、列車はアリフアトパシャで旧線に乗り換え、サパンジャの高速鉄道に戻って旅を続けます。

高速鉄道とキョセキョイ接続
現在部分的に完了し、部分的に進行中のプロジェクトの実際の（高速認定を受けることができる）高速鉄道区間は、キョセキョイで終了する。列車はイスタンブールまでリニューアルされた在来線を利用します。 350 番目のプロジェクト (スピード鉄道とも呼ばれる) は、将来のニーズ、マルマライで起こり得る渋滞、およびより速い鉄道路線に備えて開発されました。このプロジェクトでは、列車の最高速度が時速XNUMXkmに向上する予定で、ルートにはアンカラ-アヤシュトンネル-チャユルハン-アダパザル-イズミット（北部）-ペンディク（北部）-ヤヴズ・スルタン・セリム橋-が含まれる。第三空港～Halkalı このようになることが予想されます。さらに、キョセキョイでは既存の路線との接続が計画されています。

プロジェクトは10のステージで構成されています

完了したステージ
アンカラ-シンチャン間：24km（一部高速鉄道ではない）
シンカン-エセンケント : 15 km
エセンケント-エスキシェヒル : 206 km
エスキシェヒール駅
エスキシェヒル・イニョニュ : 30 km
イノヌ-ヴェジルハン: 54 km (部分的)
ヴェズィルハン-コセキョイ: 104 km (部分的)
キョセコイ-ゲブゼ間：56km（一部高速鉄道ではない）
ゲブゼ～ハイダルパシャ：44km（一部高速鉄道ではない）

続くステージ
バスケントレイプロジェクトの範囲内で、アンカラ－シンカン線がリニューアルされ、この区間の運行速度が向上する。
テュネル-26 の位置: 8 km
ドアンセの熟度: 23 km
アリフィエ - ペンディク間信号およびイズミット - ゲブゼ間の第 3 線建設 (通常は貨物列車と地方列車用)
マルマライ圏内のペンディク・ハイダルパシャ：24km