カウントダウンがYHT（Photo Gallery）で始まりました

YHTラインでカウントダウンが始まりました
アンカラとイスタンブール間の鉄道輸送を7時間から3時間に短縮する高速列車（YHT）線は、共和国の日である29月500日にノンストップで運行を開始します。

国営鉄道総局（TCDD）から入手した情報によると、2003年にアンカラとエスキシェヒルの間に建設が開始されたYHT路線は、13年2009月XNUMX日に供用された。

1年21月2008日にEskişehir-İstanbul線のKöseköy-Vezirhanセクション（セクション-2）、22年2008月25日にVezirhan-İnönüセクション（セクション-2011）、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にGebze-Köseköyリハビリテーションプロジェクトの請負業者へのサイト配信完了しました。

29年2013月7日に開通したことにより、3つの大都市間の鉄道の移動時間は約10時間から70時間に短縮されます。 このセクションでは、競争の可能性をXNUMX％からXNUMX％に増やして、鉄道の乗客シェアを増やすことを目的としています。

アンカライスタンブールYHT、Marmaray、 Halkalı-Kapıkule、Ankara-Sivas-Kars、Baku-TbilisiおよびKars鉄道プロジェクトは、ヨーロッパとコーカサス、極東アジアおよび中東諸国間の高品質鉄道接続を提供します。

約1000人の500人が働いています

調査の範囲内で、38キロメートルトンネルが掘削され、10 km高架橋、40地下道、13陸橋、そして123開口部が完成しました。 150キロメートルの72キロメートルのインフラが完成し、上部工工事が開始されました。

コカエリのアンカラ-イスタンブール第2段階高速列車プロジェクト、Köseköy-Sapancaセクションのルートの掘削と充填作業、既存の従来のラインの移動作業、および施設の既存のインフラストラクチャが継続されています。

Gebze-KöseköyRehabilitation Projectの範囲内では、掘削作業が継続されており、鉄道と架線の解体作業は完了しています。

アンカラ-イスタンブル高速列車プロジェクトのKöseköy-VezirhanおよびVezirhan-İnönüセクションの長さは約148で、Gebze-Köseköyリハビリテーションプロジェクトの長さは55kmです。

29年2013月500日に開通を完了するために、101人のチームで実施された作業中に、XNUMXキロメートルのラインがGebze-Köseköyリハビリテーションプロジェクトの範囲内で解体されました。

50千の乗客の目的地

アンカラ-イスタンブールYHTラインのKöseköy-Vezirhanセクションは923百万999千952ドル、Vezirhan-İnönüセクションは854億225万146ドルの費用で完成する予定ですが、Gebze-Köseköyリハビリテーションプロジェクトの契約価格は825億952万XNUMXと決定されました。

80千人がアンカラ - イスタンブール回廊でバス、特別な車、飛行機、および普通の電車で旅行しており、10 binは50千人に使用されると予想されています。

ソース： http://www.kanalahaber.com