Diyarbakırの人々は、あらゆる時代に選挙の材料で作られている路面電車が欲しいです！

ディヤルバクルの人々は、いつの時代でも選挙の材料となる路面電車プロジェクトの運行を望んでいる。 人々は現在、速く、快適で、安全な交通手段で旅行することを望んでいます。

南東流れセイフェッティン・イーケン氏の報告によると、 「路面電車の運行については、これまでの多くの選挙期間で市長候補者の公約の一つであり、その計画も描かれていたが、選挙の前菜にする以外の試みは行われなかった。

選挙で選ばれた市長も政府部門も、何年も前にディヤルバクルの人々にした約束を果たすことができていない。 要するに、国民はそれを望んでいるのに、この都市の政治家や公認機関は沈黙しているのだ。

ディヤルバクルの人々は、路面電車の登場で交通は50パーセント軽減されると述べ、この計画は何年も前から構想されており、管財人だったクマリ・アティラ氏の時代にも計画が提出されたと述べた。議題があり、その後無視されました。 ディヤルバクルでの路面電車の早期運行を望む市民やNGOは、この問題についての見解を本紙に説明した。

「市内の交通は50パーセント快適です」

MUSIADのメフメット・エザ・バクル社長は、ディヤルバクルの交通渋滞がトラムによって50パーセント緩和されると表明した。 「路面電車が建設され、私たちの街に到着することが不可欠です。 管財人も前政権も約束したにもかかわらず、決して約束しなかった。 これは非常に遅れたプロジェクトであり、選挙期間中に政治的利益を得る目的で議題に上がっただけで、選挙後は誰も主導権を握りませんでした。 トラムは必需品であり、私たちの街にぴったりです。 これにより、交通問題が 50% に軽減されます。 トラムの登場により、バス停でのバスやミニバスの待ち時間が短縮されます。 また、国民の安全を脅かす行為を行ったミニバスの運転手も身辺整理をする立場にあります。 すぐにやれば良いのに。 旧政権も今回の新政権も路面電車はやらない。 私たちが最後に当局と話をしたのは7か月前でした。 やりますと言われましたが、まだ実行されていません。 私たちも国民と同じように待っています」と語った。

「政策は罰されるべきではない」

ディヤルバクル商工会議所（DTSO）のメフメット・カヤ会頭は、路面電車プロジェクトを活性化しないことは国民を罰することにほかならないと述べた。 「ディヤルバクルでは、特に都市交通が長い間未解決の問題として私たちの前にありました。 ディヤルバクルよりも小規模な都市を見ると、公共交通機関、路面電車、路面電車などにより、より健康的で、より環境に優しく、経済的な方法で都市交通を解決していることがわかります。 ディヤルバクルでは、この問題は決して解決されなかった。 ここで、もちろん、主な理由の XNUMX つは、中央政府が地方自治体のプロジェクトを承認しないプロセスにより、この問題が常に中断されてきたことです。 実際、受託者期間中に政府の施設はすべて使用されましたが、行われた投資は正しい方向に使用されませんでした。 昔からのクラシックロード、アスファルトなど。 彼らの投資で。 当会議所としても、このような取り組みを行っております。 私たちは中央政府と地方との関係を確立し、強化するために最善を尽くしています。 他の地域と同様に、私たちの市にも選挙で選ばれた役人がおり、中央政府も存在することを誰もが認めるべきです。 プロジェクトは中央政府からのリソースとリソースを使用して実行できます。 ここで私たちは、特にそのような投資に関して政府や大統領と協力する必要があることについて、任命された管理者、知事、政治家と話し合っています。 そのような投資への道を開かないのは国民を罰することだ。 ですから、この種のプロジェクトは自治体だけ、あるいは中央政府だけでやるべきものではありません。 両者の共通の思いを持って取り組むプロジェクトによって実現できるのです。 ここでは、私たちの大都市自治体が主な仕事を行い、中央政府がリソースを移転します。 一緒に、このプロジェクトはできるだけ早く実行されるべきです。 なぜなら、これを実行しないことは国民を罰することにしかならないからです」と彼は言った。

「トラバルを一緒に安全に旅しましょう」

他の都市には路面電車があるが、ディヤルバクルには路面電車がないので悲しいと表現したレジェプ・タヌシュ氏。 「私が住んでいる地域ではバスが2分ごとに来て、仕事に行くのが遅れてしまうので、路面電車が来てほしいのです。 トラムの登場により、都市交通機関での旅行は快適かつ安全なものになります。 今、ディヤルバクルの人々は、このように安全で快適な方法で旅行する権利を有するべきです。 私たちの都市の人口は XNUMX 万人を超えていますが、依然として多くの小さな都市に比べて遅れています。 他の都市に行くと、その都市では自分たちには得られない機会が市民に提供されているのを見ると、なぜ自分たちの都市ではそれが得られないのか、残念な気持ちになります。 当局はできるだけ早くこの問題の解決策を見つけ、自らの役割を果たさなければならない」と述べた。

「DIYアルバクルはトラムで社会都市になる」

エンギン・バルタ氏は、国民は路面電車に興味を持つだろうと述べた。 「私は自分の国が発展することを望んでいます。 私は従業員に仕事を見つけてパンを家に持って帰ってもらいたいと思っています。 彼らには盗んだり物乞いをしてほしくない。 額に汗してみんなにパンを持ち帰ってもらいましょう。 トラムの登場は多くのことを変えるでしょう。 輸送における多くの問題が解消されます。 場所によってはバスやミニバスを何時間も待つこともあります。 私たちはミニバスについてすでに苦情を申し立てました。 彼らはエアコンをオンにしていません、そして彼らは古い車両です。 トラムは快適で、平和で安全な交通手段です。 さらに、路面電車が社交的であるという事実も人々の注目を集めています。 ここまで来ていないのは残念だ。 これまでは選挙期間中のプロジェクトに含まれる以外には役に立たなかった。 この件に関して約束した人はたくさんいたのに、なぜ誰もこの約束を果たさなかったのでしょうか? この建設によりディヤルバクルの発展が促進され、工場の設立により雇用の機会も増やしたいと考えています。」

「小さな都市で利用できる場合は、路面電車も必要です。」

アブドラ・アルトゥグ氏は、小さな都市を走る路面電車をディヤルバクルに設置したいと考えている。 「ディヤルバクル市民として、路面電車が来てほしい。 現在、ディヤルバクルよりも小さな都市にも路面電車があります。 ディヤルバクルは人口2万人近い都市ですが、路面電車はありません。 私たちの街は普通の街ではなく、南東と中東の両方に魅力を感じる街です。 また、歴史的な面でも常に観光客が集まる街なので路面電車も来て欲しいです。 トラムの到着は、ディヤルバクルの人々にとってユニークなインドの織物であると言える場所です。 しかし、交わした約束は決して守られません。 政府と地方自治体は路面電車の建設工事に着手しなかった。