私は何年もの間、私は非常に誇りに思っており、労働力を与えていることを誇りに思っています。 41時間、昼夜を問わず、一日に何十万人もの乗客、貨物列車、何千人もの乗客、何千トンもの貨物が誇りと幸せをお届けします。
1945 年の労働者機械工、1712 年の士官機械工の兄弟が、この誇りの絵の基礎です。
過去 17 年間、政府による鉄道部門への支援により、私たちの義務と責任が徐々に増大していることは事実です。
エディルネからカルス、サムスンからメルシンまで、我が国の四隅で鉄道ネットワークを開発し強化し、バクー-トビリシ-カルス鉄道線で中国からロンドンまで延びていますが、運転手の負担は増大しています。
しかし、技術がどれだけ発展しても、誰もが知っているように、鉄道という職業は単なる義務ではなく、生計を立てる職場であるだけでなく、鉄道、鉄道の家、鉄道に対する私たちの愛でもあります。人生。 私たちの機械工は、この感情を最も感じている職業グループの最前線にいます。 彼らの献身的で慎重かつ慎重な仕事の結果、列車の車輪は回転し、鉄道の信頼と評判は確固たるものになりました。
また、当社は、世界の重荷を背負う整備士に輸送サービスに必要な知識と経験を与え、問題の解決策を提供し、より良い条件で働き、あらゆるプラットフォームで彼らの権利を守るために最善を尽くしています。
これらの感情と考えを込めて、3 月 XNUMX 日の世界技術者の日を機に、すべての整備士の兄弟姉妹の皆様に愛を込めて改めてご挨拶いたします。 この機会に、私は改めて感謝の気持ちを込めて退職した整備士の兄弟たちを追悼し、亡くなった人々に神の憐れみを祈り、トルコから世界中のすべての整備士の兄弟たちに挨拶と愛を送ります。
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