TCDDはイズミルで国内および国内の信号システムを試しました

地方および国の研究のXNUMXつであるトルコ共和国国鉄（TCDD）と完成した建設工事の例は、イズミルで信号システムを試しました。

SelçukGardan Steam機関車およびチャムリック駅のTCDDのゼネラルマネージャーおよびゼネラルマネージャー、インフラストラクチャー省の運輸およびインフラストラクチャーのジェネラルマネージャーおよび機関マネージャー。

プログラムの範囲内で、TCDDのゼネラルマネージャー、アリ・イサン・ウイガンと彼の仲間が陸上電車で駅にやって来て、現地の信号システムを試しました。

このシステムは、連動と独立した踏切遮断機の制御に使用され、独立した踏切制御が適用され、列車がゲートに近づくと、遮断機は信号システムによって自動的に閉じます。

式典での演説の中で適切なものとして、彼は彼らが国内および国家の生産動員の範囲内で鉄道に関する重要なプロジェクトを実行し、そして国内および国家の信号伝達プロジェクトに関与していると述べた。

「TCDDとして、私たちの地方および全国の信号設備工事は約700キロメートルの鉄道線で継続されています。」 ウイサルは言った：

「TCDDに加えて、鉄道分野のリーディングカンパニーのXNUMXつであるYapıMerkeziは、チャムルク駅で国内信号活動を継続しました。 本日より、導入・試験が終了したシステムの試運転を開始しました。 プロジェクトに貢献してくれた皆さんに感謝します。」

YapıMerkeziİdisの声明では、「チャムルク駅は、アウトラインシグナルシステム、セルチュク駅とオルタクラール駅の間のチャムルク駅、およびイズミル-アイドゥン-デニズリ間の列車のルートの合計3 kmの隣接するオープンラインルートによって通知されます。あります。」 声明は言った。

インターロッキングシステムは、ヨーロッパの列車制御システム（ETCS）レベル1およびレベル2に準拠するように開発されていると述べた声明では、次のように述べています。に使える。 さらに、DASテクノロジーを備えたこのシステムの最初のアプリケーションは、近年鉄道アプリケーションで急速に増加している、光ファイバーを介した列車の追跡とラインステータスの監視を可能にし、チャムルク駅にもあります。 式が使用されました。

式典の後、TCDDトルコ民謡合唱団は、国際鉄道、軽鉄道システムインフラストラクチャ、およびロジスティクスフェア-ユーラシア鉄道の一部として、チャムルク蒸気機関車博物館で行われたディナーでステージに上がりました。

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