私たちの産業主義者のための鉄道の機会

TCDDトランスポーテーション株式会社地域マネージャーのアブドゥルラフマン・シェレフ・ウイウル氏は、「鉄道の費用は高速道路よりも安い」と述べた。

アダナ組織化工業団地の会長の下にある実業家とその従業員の皆様へ。 地域を通る鉄道をいかに有利に利用できるかについて説明した。

AOSB会長兼TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. 地域総局の協力によりAOSBセイハンホールで開催された会議にて。 メルシン港湾局、イスケンデルン港湾局、アルカス物流関係者は次のように述べた。 彼らは「地域における貨物・旅客輸送における地域総局の位置とそれが提供する機会」についてプレゼンテーションを行った。

AOSB理事会のベキル・スチュチュ会長は会議冒頭のスピーチで、ゲストの会議への参加に感謝し、次のように述べた。私たちの産業家が最も経済的な方法で生産と雇用に集中するために必要な種類のサービス。 鉄道がAOSBを通過することも私たちにとって重要な利点です。 国の経済に貢献するあらゆる種類のサービスを提供することは、私たちの主要な任務のXNUMXつです。

鉄道業界の解放

説明会での第一声は、TCDD Taşımacılık A.Ş。 地域マネージャーのアブドゥルラフマン・シェレフ・ウーグル氏は、鉄道部門の自由化に関する情報を提供し、「2013年に制定されたトルコ鉄道輸送自由化法の範囲内で、TCDDは再編され、TCDDは「鉄道インフラ運営者」、TCDDタシュマックルクAと定義された。 .Ş. 一方、2017年からは「鉄道車両運行事業者」として活動を開始。

ウール氏は、民間部門が独自の車両と人員による貨物および旅客輸送への道を切り開いたと述べ、「自由化により、他の輸送タイプに対するトルコの鉄道輸送部門の競争力と輸送シェアを高め、オープン化することが目的である」と述べた。鉄道輸送を鉄道輸送自体の中で競争させるのです。」

ウーグル氏は、鉄道輸送は道路輸送よりも有利であると述べ、これを例を挙げて詳しく説明しました。 ウグル氏は、イスケンデルン港（サルセキを含む）とアダナの間の輸送料金を比較しながら、次のように述べた。

「イスケンデルン港（サルセキを含む） – アダナ組織工業地帯の X 社まで、40 番目のコンテナは空 – 満杯（往復）

1) 道路輸送オプション

工場～港間直送）

交通費: 950 TL + VAT

2) 鉄道貨物オプション

a) ヤカプナルからイスク/サルセキ港まで鉄道: 375 TL

b) 工場からYakapınar Loj.Centerまで陸路で移動。 ヤカプナルでの往復 + カルマルのダウンロード/アンロード サービスは 350 TL、合計 725 TL です。」

会議では、旅客サービスマネージャーのムラット・アルクメルト氏とロジスティクスマネージャー補佐のオスマン・ユルドゥルム氏も、AOSBを通過する鉄道をどのように有利に利用できるかについて説明した。

AOSBのベキル・シュチュチュ取締役会長、ユスフ・カラ氏、ネディム・ブユクナチャル氏、セラハッティン・オナチャ氏、AOSB地域マネージャーのエルシン・アクピナル氏、メルシン港とイスケンデルン港の代表者、アルカス物流関係者、産業関係者が会議に出席した。