Arifiye-Izmit-Pendik間の新しい郊外線

2012では、高速列車の運行により、フライトが停止され、3の翌年の2015の後に、AdapazarıArifiye-İzmit-Pendik間の郊外電車線に新しい路線が追加されました。

2行目の作業は、Izmitの42 Evlerエリアで続行されます。 レールが敷設されている地域では、プラットフォームおよび電気信号の伝達作業が継続しています。

祭りは3年ではありませんでした
かつては通勤電車にとって最も重要な交通手段でした。 彼はHaydarpaşaとSakaryaの間の何度も停車し、何千人もの乗客を行きたいところまで運びました。 これらの非常に経済的なフライトは、2012での高速鉄道プロジェクトの開始後3年間中断されました。 2015で定期便が再開されました。 列車が不足していたため、貨物列車と通勤列車の探検は高速列車で行われました。

NEW LINES HELD
高速線が開通した後、イズミット峠の電車線は2015本になりました。 YHTの場合、4本の路線が往復ですが、貨物および郊外列車の4番目の路線は、既存の路線の南部に8年に開通しました。 路線の開通に伴い、アリフィエイズミットとペンディクの間の郊外列車が4日に42回、XNUMX回の出発とXNUMX回の到着になりました。 TCDDは既存の行にXNUMX行目を追加しました。 貨物列車および郊外列車を使用するための列車の上部構造の作業は継続しています。 Izmit XNUMX Evlerエリアのライン用に、カテナリーと呼ばれる新しいプラットフォームと電気および信号ラインが建設されています。

セスタ数は10になります
その作品について私たちの新聞に情報を提供したTCDDイズミットガレージオフィスの関係者は、新しいラインは最近開かれると述べた。 Alar新しいラインはイズミット地域の最終段階に運ばれました。 私たちは42 Evler領域に新しいプラットフォームを構築しています。 私達は私達がカテナリーと呼ぶ電柱および合図の棒を縫っている。 Gebze-Körfez地区での同様の研究は、新しい行に関して最終段階にもたらされました。 新しい路線が完了すると、Adapazari Arifiye-IzmitとPendikの間のフライト数は8と同じ日に5になります。

やるべきこと
郊外電車間のAdapazari Arifiye-IzmitとPendikのTCDD総局は、古い駅で破壊された地域のIzmit 42 Evlerの新しい路線を使用します。 新しい駅、プラットフォーム

4つの行に見つかりました
高速列車ラインが建設された後、貨物と郊外の列車ラインのために4番目のラインが建設されましたが、ラインの不足のためにトリップの数が減少しました。 路線の数は10に増加し、毎日の旅行の数はXNUMXに増加しました（CemalettinÖZTÜRK-özgürkocael)