イスタンブールの鉄道システムのメインバックボーンを構築しています

交通とインフラの大臣Cahit Turhanは、「私たちはイスタンブールの鉄道システムの主なバックボーンを構築しています」と題し、Raillife誌のXNUMX月号に掲載されました。

これは、輸送およびインフラ大臣のCahit Turhanの手紙です。

我々はトルコに到達しようとしているので、スムーズに、より先進インフラで事務所に来て以来、私たちの社長の指示の下で。 私達は私達の国に新しいプロジェクトを装備するだけではなく、快適な旅行を可能にする輸送ネットワークも確立します。

この観点から、私たちはイスタンブールの交通インフラを輸送しています。イスタンブールは、2つの大陸を結ぶ最も重要な都市の1つです。 私たちは環状道路を建設していて、私たちは分割された方法でイスタンブールを建設しています。 それだけでは十分ではありません。交差点、地下通路を作っています。 私たちはイスタンブールで世界最大の空港を建設しました。 私たちはまた、先進都市の鉄道システムのインフラが非常に重要であることを知っています。 現時点で、私たちは地下鉄のインフラストラクチャを構築する上でMetropolitan Municipalityをサポートするだけでなく、Bosphorusの下ですべてのラインを接続します。

3月にサービスを開始する予定のGebzeから Halkalıイスタンブールに及ぶイスタンブール郊外線プロジェクトもイスタンブールにとって非常に重要なプロジェクトです。 この路線は、すべての鉄道システムを結ぶイスタンブールの主要なバックボーンです。 Marmarayを含むこの路線が完成すると、地下鉄路線、YHT路線、貨物列車路線の両方が統合されます。 イスタンブールの住民は今鉄道で途切れなく移動することができます。 これを達成するために、ゲブゼ - Halkalı 3ライン（スロートクロス部2ライン） 私達はまた総13の場所からの16地下鉄および路面電車ラインを統合した。

通勤路線がサービスを開始したÜsküdar-Sirkeci間の4分。 セパレーションファウンテン-Kazlıçeşme13,5分、Söğütlüçeşme-Yenikapı12分、Bostancı-Bakırköy37分、ゲブゼ - Halkalı 115分は間になります。